Nach der Vorlage der Quartalszahlen verlor die Alphabet-Aktie rund 13 Prozent und schätzungsweise 500 Milliarden Dollar Börsenwert – der größte Tagesverlust ihrer Geschichte. Dabei wuchs Google Cloud um 103 Prozent und die KI-Investitionen verdoppelten sich auf 51,4 Milliarden Dollar.
Deutschland und Japan wollen Lieferketten für kritische Rohstoffe gemeinsam absichern. Eine Absichtserklärung nennt mögliche Instrumente, aber noch keine konkreten Projekte oder Finanzierungsbeträge.
Das Konsumklima in Deutschland fällt im November 2026 leicht auf -30,8 Punkte. Die Konjunkturerwartung steigt zum sechsten Mal in Folge und liegt erstmals seit dem Irankrieg wieder im Plus – Sparneigung und Kauflaune geben dagegen nach.
Deutschlands Inflation liegt im September 2026 bei 3,3 Prozent. Energie verteuert sich um 14,9 Prozent – während Strom und Gas gegenüber dem Vorjahr günstiger sind.
Apple, LG und Schneider Electric bauen Apple Home mit Kameras, Türschloss und Thermostaten aus. Doch ausgerechnet Deutschland, Österreich und die Schweiz fehlen bislang in den konkreten Startplänen.
Eine neue Samsung-Umfrage unter 5.001 Europäern zeigt, was beim Smartphone-Kauf zählt. In Deutschland beeinflussen persönliche Ziele die Gerätewahl besonders stark – zugleich bleiben Akku, Privatsphäre und Display zentrale Schwachstellen.
Während die allgemeine Inflation in Deutschland auf 3,3 Prozent steigt, verteuert sich Computertechnik deutlich stärker. Neue Destatis-Daten zeigen: Informationsverarbeitungsgeräte kosteten Verbraucher im September 2026 bereits 9,2 Prozent mehr als vor einem Jahr.
Deutschland sieht sich als Land der Erfinder. Im Ranking der 100 wichtigsten Technikkonzerne 2026 stehen fünf deutsche Unternehmen, das beste auf Platz 27. Mit der Schweiz und Österreich sind es sechs.
Deutsche Start-ups warben im dritten Quartal 2026 nach Zahlen von KfW Research rund 4,5 Milliarden Euro ein – das stärkste Quartal seit Ende 2021. Sechs Runden ab 100 Millionen Euro bringen gut drei Viertel davon.
Roland Berger prognostiziert bis 2030 mindestens 200.000 Stellen weniger in der deutschen Automobilindustrie. Die Werke waren 2025 nur zu rund 60 Prozent ausgelastet – amtlich belegt sind 691.500 Beschäftigte.