BYD +85,6 Prozent, VW −6,1 Prozent: Laut Kraftfahrt-Bundesamt kommt BYD im September schon auf rund 14 Prozent der VW-Neuzulassungen. Bleibt das Tempo, überholt BYD VW in Deutschland rechnerisch 2029 – während die VW-Beschäftigten über die IG Metall 5 Prozent mehr fordern.
Volkswagen nimmt ab 13. Oktober Bestellungen für den elektrischen ID. Tiguan an. Was Preis, Akkus und Reichweite bieten, was noch fehlt und was das für den Kauf eines ID.4 mit Prämie bedeutet.
Nissan senkt in Deutschland die Listenpreise des elektrischen Micra um bis zu 1.710 Euro, die Basisversion kostet 26.290 Euro. Dazu mehr WLTP-Reichweite – und je nach Haushalt bis zu 6.000 Euro Förderung.
Das BAFA hat am 2. Oktober 2026 die 100.000. Bewilligung der deutschen E-Auto-Förderung gemeldet. Wie sich die bis zu 6.000 Euro zusammensetzen und welche Bedingungen gelten.
Tesla nennt sein Assistenzsystem in Europa nun „Assisted Driving“. Das deutsche Verkehrsministerium hielt „Full Self-Driving“ für irreführend und nennt zehn Prozent Tempo-Toleranz.
Roland Berger prognostiziert bis 2030 mindestens 200.000 Stellen weniger in der deutschen Automobilindustrie. Die Werke waren 2025 nur zu rund 60 Prozent ausgelastet – amtlich belegt sind 691.500 Beschäftigte.
Der ADAC warnt zwei Wochen vor dem Testbericht vor zwei Kindersitzen: Beim Britax Römer Baby-Safe Pro öffnete sich im Crashtest das Gurtschloss, Axkid hat den Minikid Core bereits zurückgerufen.
Der Bayerische Verwaltungsgerichtshof lässt die Berufung gegen das Münchner Dieselfahrverbot nicht zu. Damit wird das erstinstanzliche Urteil zum Verbot für Diesel bis Euro 4/IV rechtskräftig.
Archer Aviation hat der US-Börsenaufsicht SEC am Freitagabend gemeldet, dass ein US-Bundesgericht in Kalifornien die eigenen Widerklagen gegen Joby abgewiesen hat – ohne Nachbesserung. Jobys Klage läuft weiter.
Fünf Verbände und Konzerne der Reisebranche haben am 1. Oktober 2026 eine Koalition für biometrisches Reisen gegründet. Ihr Manifest nennt eine EU-Datenschutzstellungnahme von 2024 als zu enge Auslegung.