Der elektrische Nachfolger von ID.4 und ID.5 läuft in Emden vom Band. Volkswagen nennt 42.695 Euro als Einstiegspreis und plant erste Auslieferungen Anfang 2027.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Serienfertigung des ID. Tiguan startete am 12. November 2026 im Volkswagen-Werk Emden.
- Volkswagen Deutschland nennt einen Einstiegspreis ab 42.695 Euro inklusive Mehrwertsteuer; Überführungs- und Zulassungskosten kommen hinzu.
- Die maximale WLTP-Reichweite beträgt laut Hersteller bis zu 607 Kilometer und hängt von Batterie und Ausstattung ab.
- Erste Auslieferungen sind für Anfang 2027 angekündigt; reale Reichweite und Liefertermine können abweichen.
Der neue Volkswagen ID. Tiguan hat die Serienfertigung erreicht, aber die ersten Käufer müssen noch warten. Im Werk Emden lief am 12. November das erste Serienfahrzeug vom Band. Volkswagen plant die ersten Auslieferungen Anfang 2027. Für Interessenten sind Preis und technische Eckdaten bereits veröffentlicht; im Alltag werden vor allem Variante, Ausstattung, Temperatur und Fahrprofil über Reichweite und Ladezeit entscheiden.
Die wichtigsten Zahlen stammen vom Hersteller. Sie geben Orientierung für den Modellvergleich, ersetzen aber weder einen persönlichen Verbrauchstest noch ein konkretes Händlerangebot. Besonders die Angabe „bis zu 607 Kilometer“ ist ein WLTP-Maximalwert für eine bestimmte Ausstattung und keine Zusage für jede Fahrt.
Serienstart und Liefertermin
Volkswagen meldete den Start der Serienfertigung am 12. November 2026. Produziert wird der vollelektrische SUV im Werk Emden. Das Unternehmen kündigt die ersten Auslieferungen an Kundinnen und Kunden für Anfang 2027 an. Ein genaues Datum für die Übergabe einzelner Bestellungen nennt die Mitteilung nicht.
Nach Angaben des Herstellers gingen seit der Weltpremiere Anfang Oktober bereits mehrere tausend Vorbestellungen ein. Das ist eine Unternehmensangabe, keine unabhängig geprüfte Zulassungszahl. Für Käufer ist die praktische Konsequenz: Wer den Wagen früh bestellt, sollte sich den voraussichtlichen Lieferzeitraum und mögliche Änderungen schriftlich vom Händler bestätigen lassen.
Der ID. Tiguan übernimmt im elektrischen Modellprogramm die Rolle der bisherigen Baureihen ID.4 und ID.5. Der Tiguan mit Verbrennungs- und Hybridantrieben bleibt laut Volkswagen parallel im Angebot. Der neue Name bedeutet daher nicht, dass der klassische Tiguan mit anderen Antrieben verschwindet.
Preis und Ausstattung
Volkswagen Deutschland führt den ID. Tiguan ab 42.695 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Der Hersteller weist darauf hin, dass Überführungs- und Zulassungskosten zusätzlich anfallen. Der Einstiegspreis allein ist deshalb nicht der Endbetrag, der auf einem individuellen Kaufvertrag steht.
Der Hersteller nennt vier Ausstattungslinien: Trend, Life, Style und R-Line. Die Reichweitenangabe von bis zu 607 Kilometern bezieht sich auf die reichweitengünstigste Life-Variante mit 77,0-kWh-Batterie auf dem Rollenprüfstand. Volkswagen schreibt selbst, dass die tatsächliche Reichweite durch Ausstattung, Fahrstil, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Zuladung und weitere Faktoren abweicht. Sonderausstattungen können den Preis ebenfalls verändern.
Ein sinnvoller Vergleich sollte daher nicht nur den Basispreis betrachten. Vor der Bestellung zählen die genaue Batterie, die gewählte Ausstattung, mögliche Pakete sowie Überführung und Zulassung. Für Leasingangebote kommen Laufzeit, Sonderzahlung, Kilometerleistung und Rückgabebedingungen hinzu. Diese Kosten unterscheiden sich je nach Händler und Vertrag; ein einheitlicher Gesamtpreis lässt sich aus dem Listenpreis nicht ableiten.
Reichweite, Batterien und Laden
Volkswagen beschreibt drei Antriebsvarianten. Der Hecktriebler mit 140 kW (190 PS) erhält eine Batterie mit 58 kWh Netto-Energieinhalt. Daneben gibt es einen Hecktriebler mit 210 kW (286 PS) und 77-kWh-Batterie sowie einen Allradantrieb mit 220 kW (299 PS), ebenfalls mit 77-kWh-Batterie.
Für die reichweitengünstigste Life-Version mit 77-kWh-Batterie gibt Volkswagen bis zu 607 Kilometer nach WLTP an. Die im Oktober veröffentlichte Weltpremieren-Mitteilung nannte bis zu 600 Kilometer; die aktuelle deutsche Modellseite führt 607 Kilometer. In beiden Fällen handelt es sich um Herstellerwerte unter standardisierten Prüfbedingungen. Für die Planung einer konkreten Fahrt ist die maximale Angabe allein nicht ausreichend.
An einer öffentlichen DC-Schnellladesäule nennt Volkswagen je nach Variante ungefähr 29 Minuten für den Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt bis zu 165 kW; Wechselstrom-Laden (AC) ist mit bis zu 11 kW möglich. Die tatsächliche Ladedauer hängt laut Hersteller unter anderem von Temperatur, Ladezustand und der verfügbaren Infrastruktur ab. Ein sehr kurzer Ladestopp ist deshalb kein garantiertes Ergebnis jeder Schnellladung.
Platz, Anhängelast und Alltag
Der ID. Tiguan bietet laut Volkswagen bis zu 534 Liter Kofferraum und zusätzlich einen 32 Liter großen Stauraum unter der Fronthaube. Bei umgeklappter Rückbank wächst das angegebene Gepäckraumvolumen auf bis zu 1.577 Liter. Die Höchstwerte hängen von der jeweiligen Messweise und Nutzung des Innenraums ab; sie sind keine Angabe zur tatsächlich nutzbaren Zuladung.
Die maximale gebremste Anhängelast beträgt je nach Batterie und Ausstattung bis zu 2.000 Kilogramm. Volkswagen nennt für die 58-kWh-Variante bis zu 1.800 Kilogramm. Wer regelmäßig einen Wohnwagen, Pferde- oder Bootsanhänger zieht, sollte die Angabe der konkreten Motorisierung prüfen und zusätzlich die zulässige Stützlast sowie das Gesamtgewicht des Gespanns beachten.
Im Innenraum sind ein 10,2-Zoll-Fahrerdisplay und ein 15-Zoll-Infotainmentbildschirm vorgesehen. Ein 12-Zoll-Beifahrerdisplay wird optional angeboten. Volkswagen nennt außerdem physische Tasten für wichtige Funktionen, One-Pedal-Driving und einen Travel Assist mit Ampelerkennung. Ob eine Funktion serienmäßig ist oder Aufpreis kostet, hängt von Ausstattung und Konfiguration ab.
Was Käufer vor einer Bestellung prüfen sollten
Vor dem Händlertermin
- Den Gesamtpreis inklusive Überführung, Zulassung und gewünschter Ausstattung schriftlich ausweisen lassen.
- Die WLTP-Angabe der konkreten Motorisierung mit dem eigenen Fahrprofil abgleichen; den Maximalwert nicht als garantierte Alltagsreichweite einplanen.
- Für längere Strecken die Ladeleistung der gewählten Variante und die Ladebedingungen des Anbieters berücksichtigen.
- Bei Anhängerbetrieb die zulässige Anhängelast und Stützlast der konkreten Version prüfen.
- Bei Vorbestellung den voraussichtlichen Lieferzeitraum und die Bedingungen bei Änderungen oder Verzögerungen festhalten.
Der Produktionsstart macht den ID. Tiguan zu einem konkreten Neuwagenangebot für 2027. Eine unabhängige Bewertung von Verbrauch, Komfort oder Preis-Leistung ist damit noch nicht verbunden. Wer ein Fahrzeug sofort benötigt, sollte die angekündigte Auslieferung Anfang 2027 in die Planung einbeziehen und beim Händler nach der konkreten Bestellbarkeit und Lieferzeit der gewünschten Ausstattung fragen.
Ein anderes Mobilitätsthema betrifft vernetzte Fahrzeuge: Was die 2G-Abschaltung für den eCall im Auto bedeutet.
Häufige Fragen zum VW ID. Tiguan
Was kostet der Volkswagen ID. Tiguan?
Volkswagen Deutschland nennt einen Einstiegspreis von 42.695 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Überführungs- und Zulassungskosten sowie Sonderausstattung kommen hinzu. Der konkrete Endpreis hängt von Variante und Händlerangebot ab.
Wann wird der ID. Tiguan ausgeliefert?
Volkswagen plant die ersten Auslieferungen an Kundinnen und Kunden für Anfang 2027. Ein individueller Termin ist damit nicht garantiert und sollte mit dem Händler geklärt werden.
Wie weit fährt der ID. Tiguan mit einer Ladung?
Volkswagen gibt für die reichweitengünstigste Life-Variante mit 77-kWh-Batterie bis zu 607 Kilometer nach WLTP an. Die tatsächlich erreichbare Strecke hängt unter anderem von Temperatur, Geschwindigkeit, Ausstattung, Fahrstil und Zuladung ab.
Ersetzt der ID. Tiguan den Tiguan mit Benzin- oder Hybridantrieb?
Nein. Volkswagen kündigt an, den vollelektrischen ID. Tiguan parallel zum Tiguan mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben anzubieten. Im elektrischen Modellprogramm folgt er auf ID.4 und ID.5.
Worauf würdest du bei einem Elektro-SUV stärker achten: auf den Kaufpreis, die Reichweite oder die Anhängelast? Schreib uns deine Einschätzung in die Kommentare.
Quellen und Stand
- Volkswagen Newsroom: Start der Serienfertigung in Emden, Mitteilung vom 12. November 2026.
- Volkswagen Newsroom: Weltpremiere und technische Angaben zum ID. Tiguan, 9. Oktober 2026.
- Volkswagen Deutschland: Preis, Reichweite, Laden und technische Daten, abgerufen am 13. November 2026.
Recherche- und Datenstand: 13. November 2026.
Transparenz: Dieser Beitrag wurde mit Unterstützung KI-gestützter Werkzeuge recherchiert und formuliert. Er ist zur menschlichen redaktionellen Prüfung vorgesehen.
Bildunterschrift: Eigene schematische Illustration eines Elektro-SUV in einer Werkhalle; kein Foto des Volkswagen ID. Tiguan. Faktenbasis für Preis, Reichweite und Produktionsstart: Volkswagen Newsroom und Volkswagen Deutschland, abgerufen am 13. November 2026.
Alt-Text: Schematische Darstellung eines Elektro-SUV in einer Werkhalle; daneben stehen Preis und WLTP-Reichweite des VW ID. Tiguan.
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