Drei Fahrzeuge bei Händlern gelistet; nach der E-Auto-Förderung wären es rechnerisch 34.995 bis 37.995 Euro

Das Wichtigste in Kürze

  • Die deutsche Forthing-Website nennt für den Forthing 5 BEV einen Preis ab 40.995 Euro und 501 Kilometer E-Reichweite; Frontantrieb, Automatik, fünf Sitze.
  • Die E-Auto-Förderung des Bundes beträgt laut BAFA 3.000 bis 6.000 Euro: Modellrechnung 34.995 bis 37.995 Euro, nur bei Antragsberechtigung.
  • Batteriekapazität, Ladeleistung und Garantie fehlen auf den abgerufenen Seiten; vor dem Kauf Datenblatt und Gesamtpreis schriftlich klären.

Der Forthing 5 BEV ist auf der deutschen Forthing-Website ab 40.995 Euro gelistet, mit 501 Kilometern E-Reichweite. Nach der staatlichen Förderung läge der Preis rechnerisch bei 34.995 bis 37.995 Euro.

Die Angaben stammen von den Seiten des Modells auf forthing-motor.de, die wir am 27. Oktober 2026 abgerufen haben. Fachmedien nennen darüber hinaus weitere Technikdaten zum Modell. Wir übernehmen sie nicht, weil wir sie auf der Herstellerseite nicht bestätigt fanden. Stand aller Angaben: 27. Oktober 2026.

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Preis und Daten laut Forthing-Website

Auf der Modellseite steht der Forthing 5 BEV als eSUV ab 40.995 Euro. Die Seite zeigt drei Fahrzeuge, die bei Händlern verfügbar sind, jeweils ab 40.995 Euro. Auf der Startseite ist zusätzlich ein Forthing 5 EV ab 39.990 Euro aufgeführt. Das ist laut Bezeichnung ein anderes Modell, dessen Technik wir nicht mit der Herstellerseite abgeglichen haben.

Angabe Wert laut Website Anmerkung
Preis ab 40.995 € Überführung und Garantie nicht genannt
E-Reichweite 501 km Messverfahren (WLTP) nicht genannt
Drehmoment 360 Einheit nicht genannt
Stromverbrauch 17,2 Einheit nicht genannt
CO₂ kombiniert 0 g/km Elektroantrieb
Antrieb und Getriebe Front, Automatik fünf Sitze
Quelle: Forthing Deutschland, Modellseite und technische Daten, abgerufen am 27. Oktober 2026. Angaben des Anbieters, von uns nicht unabhängig geprüft.

Zwei Zahlen sind ohne Einheit angegeben: Drehmoment und Stromverbrauch. Wir geben sie deshalb so wieder, wie sie dort stehen, und rechnen nicht mit ihnen.

Was auf den Seiten nicht steht

Auf der Seite zu den technischen Daten sind viele Abschnitte als Überschriften vorhanden, aber ohne Werte. Das betrifft Batteriekapazität und Batterietyp, Ladeleistung und Ladezeit, Motorleistung, Höchstgeschwindigkeit, Kofferraumvolumen, Maße, Gewicht, Anhängelast und Garantie. Auch die Seite zum Download-Bereich verlinkt kein Datenblatt und keine Preisliste. Der Konfigurator nennt weder Überführungskosten noch Garantiedetails.

Für Kaufinteressierte heißt das: Der Preis ab 40.995 Euro lässt sich mit anderen Elektroautos nur eingeschränkt vergleichen. Reichweite ist ohne Batteriegröße und Ladeleistung nur eine von mehreren Größen, die im Alltag zählen. Warum diese Angaben fehlen, nennen die Seiten nicht.

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Preis nach E-Auto-Förderung: ab 34.995 Euro

Für private Käufe neuer Elektroautos zahlt der Bund eine Förderung. Das deutsche Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) nennt in seinen häufigen Fragen für batterieelektrische Autos 3.000 bis 6.000 Euro. Die Höhe hängt vom zu versteuernden Haushaltseinkommen und von der Zahl der Kinder ab. Die genaue Staffel steht dort nicht, sie verweist auf die Richtlinie.

Modellrechnung: Forthing 5 BEV nach Förderung, Stand 27. Oktober 2026

  • Listenpreis laut Website: ab 40.995 Euro.
  • Mit der höchsten Förderung (6.000 Euro): 40.995 minus 6.000 ergibt 34.995 Euro.
  • Mit der niedrigsten Förderung (3.000 Euro): 40.995 minus 3.000 ergibt 37.995 Euro.

Rechenweg: Preis minus Förderbetrag. Ohne Überführungskosten, Zulassung und Zubehör. Keine Förderzusage und keine Rechtsberatung; ob der Forthing 5 BEV im Einzelfall alle Bedingungen erfüllt, haben wir nicht geprüft.

Die Förderung gibt es nicht automatisch. Der Antrag ist laut BAFA erst nach der Zulassung möglich, nur online über die Förderzentrale Deutschland und mit einem BundID-Konto. Die Frist beträgt zwölf Monate ab Zulassung. Das zu versteuernde Haushaltseinkommen darf höchstens 80.000 Euro betragen, je Kind unter 18 Jahren (bis zu zwei) steigt die Grenze um 5.000 Euro. Das Fahrzeug muss mindestens 36 Monate gehalten werden. Der volle Preis ist deshalb zunächst zu zahlen oder zu finanzieren, die Auszahlung folgt nach Angaben des BAFA wenige Wochen nach dem Bescheid.

Preis im Umfeld neuer Elektromodelle

Zur Einordnung des Preisniveaus hilft ein Blick auf unsere Berichte zu anderen Neuheiten. Zuletzt ging es um den VW ID. Tiguan ab 42.695 Euro mit Marktstart Anfang 2027 und den Škoda Epiq ab 25.900 Euro. Welche Angebote Hersteller für die Prämie machen, steht in unserem Beitrag zur E-Auto-Prämie bei Toyota, BYD, Hyundai und Kia. Ein Preisvergleich allein ersetzt aber keinen Vergleich von Batterie, Ladeleistung und Garantie.

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Checkliste vor einer Bestellung

Das lässt sich vor dem Kauf klären

  • Datenblatt mit Batteriekapazität, Ladeleistung, Motorleistung und Maßen schriftlich beim Händler anfordern.
  • Fragen, nach welchem Verfahren die 501 Kilometer gemessen wurden und welche Einheit für Drehmoment und Stromverbrauch gilt.
  • Garantie für Fahrzeug und Batterie sowie Überführungs- und Zulassungskosten in den Kaufvertrag aufnehmen lassen.
  • Haushaltseinkommen und Zahl der Kinder gegen die Förderbedingungen des BAFA halten.
  • Prüfen, wer die Zeit zwischen Zulassung und Auszahlung der Förderung finanziert.

Die Liste ersetzt keine Beratung beim Händler und keine Rechtsberatung. Wer die Antworten nicht schriftlich erhält, sollte die Bestellung nicht allein auf die Angaben der Website stützen.

Häufige Fragen

Was kostet der Forthing 5 BEV in Deutschland?

Die deutsche Forthing-Website nennt einen Preis ab 40.995 Euro (Stand 27. Oktober 2026). Überführungskosten und Garantie sind dort nicht genannt.

Wie weit fährt der Forthing 5 BEV?

Die Modellseite nennt eine E-Reichweite von 501 Kilometern. Das Messverfahren steht dort nicht.

Wie viel bleibt nach der E-Auto-Förderung?

Rechnerisch 34.995 bis 37.995 Euro, wenn 3.000 bis 6.000 Euro Förderung gezahlt werden. Das ist eine Modellrechnung ohne Förderzusage.

Welche Daten fehlen auf der Website?

Auf den abgerufenen Seiten fehlen unter anderem Batteriekapazität, Ladeleistung, Motorleistung, Kofferraumvolumen und Garantie.

Würden Sie ein Elektroauto kaufen, bei dem wichtige Daten zu Batterie und Laden noch nicht öffentlich stehen? Schreiben Sie uns Ihre Meinung gerne in die Kommentare.

Quellen

Transparenzhinweis: Bei Recherche, Strukturierung und Erstellung dieses Beitrags kamen KI-gestützte Werkzeuge zum Einsatz. Die verwendeten Quellen sind im Artikel aufgeführt. Die Veröffentlichung erfolgt erst nach manueller redaktioneller Freigabe.

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