Beschlossen war der 1. Januar 2027 – die neuen Leistungen starten trotzdem im Januar, der höhere Beitrag später
Das Wichtigste in Kürze
- Die Hauptversammlung des deutschen Automobilclubs ADAC hat am 23. Mai 2026 beschlossen, die Beiträge für Einzelmitgliedschaften um 10 bis 35 Euro im Jahr anzuheben – zum 1. Januar 2027.
- Auf seiner eigenen Informationsseite mit dem Stand 30. September 2026 nennt der Club diesen Termin nicht mehr: Er gehe inzwischen von einer Anhebung „im Verlauf des ersten Halbjahres 2027“ aus. Die erweiterten Leistungen sollen dagegen im Januar starten.
- Heute kostet die Einzelmitgliedschaft nach Angaben auf adac.de ab 54 Euro (Basis), ab 94 Euro (Plus) und ab 139 Euro (Premium) im Jahr. Wer wechseln will, muss drei Monate vor dem Ende seiner Beitragsperiode kündigen.
Der deutsche Automobilclub ADAC wird teurer – nur später als angekündigt. Auf der Hauptversammlung in Speyer beschlossen die Delegierten am 23. Mai 2026 nach Angaben des Vereins eine Beitragsanpassung: Für Einzelmitglieder sollten die Beiträge ab dem 1. Januar 2027 „je nach Mitgliedschaft um 10 bis 35 Euro pro Jahr“ steigen, zugleich sollten Leistungen erweitert und Leistungsgrenzen etwa beim Abschleppen angehoben werden.
Dieses Datum steht inzwischen nicht mehr. Auf der Informationsseite des Clubs zur Beitragserhöhung, die den Stand 30. September 2026 trägt, heißt es, ursprünglich sei die Anpassung zum 1. Januar 2027 geplant gewesen; inzwischen gehe der Club „von einem Termin im Verlauf des ersten Halbjahres 2027 aus, wenn alle notwendigen Vorbereitungen abgeschlossen sind“. Ein konkretes Datum nennt der Verein, der nach eigenen Angaben 22,7 Millionen Mitglieder hat, dort nicht.
Was der Club beschlossen hat – und was er dazu nicht sagt
Die Mitteilung vom Mai nennt eine Spanne, keine Tarifliste. Welcher der drei Einzeltarife um 10 Euro teurer wird und welcher um 35 Euro, geht aus ihr nicht hervor. Auch zu Partner- und Familienmitgliedschaften steht dort kein Betrag. Bezogen auf die heute gültigen Jahresbeiträge ist die Spannweite erheblich: 10 Euro mehr auf den Basisbeitrag von 54 Euro wären ein Aufschlag von rund 18,5 Prozent, 35 Euro mehr auf den Premiumbeitrag von 139 Euro rund 25,2 Prozent.
Rechenbeispiel
Die beiden Prozentwerte sind eine Modellrechnung von NETZ-TRENDS und keine Angabe des ADAC: Sie setzen die Eckpunkte der genannten Spanne (10 und 35 Euro) auf den niedrigsten und den höchsten heutigen Einzelbeitrag (54 und 139 Euro). Welcher Betrag tatsächlich auf welchen Tarif entfällt, hat der Club bislang nicht mitgeteilt.
Warum die Beiträge steigen sollen
Die Begründung liefert der Verein auf derselben Seite mit zwei Zahlen. Seit der letzten Beitragsanpassung im Jahr 2020 hätten sich die Lebenshaltungskosten bis 2026 um 24,4 Prozent erhöht; für eine einzelne Pannenhilfe müsse der Club inzwischen im Durchschnitt 27 Prozent mehr ausgeben. Zur Pannenhilfe nennt die Mai-Mitteilung eigene Zahlen: 2025 wurde sie nach Angaben des Vereins mehr als 3,7 Millionen Mal in Anspruch genommen, im Schnitt alle neun Sekunden. Das Geschäftsjahr 2025 schloss der Verein mit einem negativen Jahresergebnis von 17 Millionen Euro ab.
Dass die Kosten für Reparatur und Abschleppen steigen, deckt sich mit Daten aus der Versicherungswirtschaft: Autoersatzteile sind nach Erhebungen des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft seit 2016 um mehr als 80 Prozent teurer geworden – NETZ-TRENDS hat die Zahlen dazu ausgewertet. Für Haushalte in Deutschland summiert sich das: Im selben Zeitraum, in dem der Clubbeitrag steigen soll, ändern sich auch die Typklassen der Kfz-Versicherung für 2027.
Was Pannenhilfe derzeit kostet
Die folgenden Jahresbeiträge stammen aus den Preisangaben der Clubs selbst und wurden am 14. Oktober 2026 abgerufen. Sie gelten in Deutschland und beziehen sich auf Einzelmitgliedschaften, soweit nicht anders angegeben.
| Club und Tarif | Jahresbeitrag | Pannenhilfe gilt | Merkmal laut Anbieter |
|---|---|---|---|
| ADAC Basis | ab 54 € | Deutschland | Abschleppen bis 300 Euro zur nächsten geeigneten Werkstatt |
| ADAC Plus | ab 94 € | Europa | Krankenrücktransport enthalten |
| ADAC Premium | ab 139 € | weltweit | Wunschwerkstatt bis 100 km Luftlinie in Deutschland |
| ACE Classic | 82 € | Europa | Fahrräder und E-Bikes eingeschlossen |
| ACE Comfort | 105 € | Europa, Zuschuss weltweit | Mietwagen ab 30 km vom Wohnort |
| ACE Comfort+ | 140 € | Europa, Zuschuss weltweit | Wunschwerkstatt bis 50 km, Mietwagen ab Haustür |
| AvD, Tarif für Sie persönlich | 92 € | k. A. | Partnerabsicherung ab 22 Euro im Jahr |
| AvD, Tarif für Familien | 129 € | k. A. | Tarif für junge Leute: 69 Euro |
Die Tabelle zeigt, warum die angekündigte Anhebung für die Einordnung der Angebote nicht belanglos ist: Zwischen dem ADAC-Basistarif und dem Einstiegstarif des ACE liegen heute 28 Euro im Jahr. Steigt der ADAC-Beitrag am oberen Ende der genannten Spanne, verschiebt sich dieses Verhältnis. Welche Leistungen ein Tarif tatsächlich abdeckt, lässt sich allerdings nicht am Preis ablesen – die Pannenhilfe des Basistarifs endet an der deutschen Grenze, die des ACE-Einstiegstarifs nach dessen Angaben nicht.
Wer wechseln will, braucht drei Monate Vorlauf
Die Frist steht auf der Kündigungsseite des ADAC: Gekündigt werden kann „mit einer Frist von drei Monaten zum Ende der Beitragsperiode“; diese beginnt jeweils mit der Fälligkeit des Beitrags und läuft zwölf Monate. Ein einheitlicher Stichtag für alle Mitglieder existiert damit nicht – maßgeblich ist das eigene Beitragsdatum, das sich auf der Beitragsrechnung findet.
Praktisch heißt das: Wer seine Mitgliedschaft wegen des höheren Beitrags beenden will, muss die Frist von sich aus im Blick behalten. Ob die Beitragsanhebung ein zusätzliches Sonderkündigungsrecht auslöst, geht weder aus der Mai-Mitteilung noch aus der Informationsseite des Vereins hervor.
Was die Darstellung des Clubs offenlässt
Drei Punkte bleiben nach der Lektüre beider Veröffentlichungen offen, und alle drei betreffen Geld:
- Der Termin. „Im Verlauf des ersten Halbjahres 2027“ ist ein Zeitraum von sechs Monaten. Ob der neue Beitrag zu einem Stichtag greift oder jeweils mit dem Beginn der individuellen Beitragsperiode, steht dort nicht.
- Die Verteilung. Die Spanne von 10 bis 35 Euro ist keine Preisliste. Welcher Tarif welchen Aufschlag bekommt, bleibt bis zur Veröffentlichung der neuen Beiträge unklar.
- Das Verhältnis von Leistung und Preis. Die erweiterten Leistungen starten nach Darstellung des Clubs bereits im Januar, genannt wird als Beispiel eine 24-Stunden-Rechtsberatung bei Verkehrsunfällen. Welche weiteren Leistungen dazugehören und was sie kosten, führt die Seite nicht aus.
Der Verein stellt die Verschiebung nicht als Entgegenkommen dar, sondern als organisatorische Folge laufender Vorbereitungen. Für Mitglieder bleibt es nach dieser Darstellung dabei, dass die erweiterten Leistungen vor dem höheren Beitrag kommen.
Überprüfbar wird das Ganze erst, wenn der ADAC die neuen Beiträge je Tarif veröffentlicht. Bis dahin bleibt für Mitglieder nur die eigene Beitragsrechnung als Anhaltspunkt – und, wer vergleichen will, die aktuell gültigen Preise der anderen Clubs.
Zahlen Sie den höheren Beitrag mit, oder prüfen Sie für 2027 einen Wechsel? Schreiben Sie uns Ihre Meinung gerne in die Kommentare.
Quellen
- ADAC e.V.: Pressemitteilung zur Hauptversammlung am 23. Mai 2026 – Mitgliederrekord, Beitragsanpassung, Wahl des Verkehrspräsidenten
- ADAC e.V.: „Leistungsstark und zukunftsfest: Die Fakten zur Beitragserhöhung beim ADAC“, Stand 30. September 2026
- ADAC e.V.: Leistungsvergleich der ADAC Mitgliedschaften mit Jahresbeiträgen, abgerufen am 14. Oktober 2026
- ADAC e.V.: Kündigung der ADAC Mitgliedschaft – Frist und Beitragsperiode
- ACE Auto Club Europa: Leistungen und Tarife mit Jahresbeiträgen, abgerufen am 14. Oktober 2026
- AvD Automobilclub von Deutschland: Tarifübersicht mit Jahresbeiträgen, abgerufen am 14. Oktober 2026
Transparenzhinweis: Bei Recherche, Strukturierung und Erstellung dieses Beitrags kamen KI-gestützte Werkzeuge zum Einsatz. Die verwendeten Quellen sind im Artikel aufgeführt. Die Veröffentlichung erfolgt erst nach manueller redaktioneller Freigabe.
