Teslas Finanzierungsbeispiel nennt 299 Euro im Monat. Die Rate gilt für eine bestimmte Anzahlung, Laufzeit und Schlusszahlung – und ist nicht der Gesamtpreis des Autos.
Das Wichtigste in Kürze
- Im deutschen Konfigurator kostet das Model 3 mit Hinterradantrieb im abgerufenen Beispiel 37.970 Euro inklusive Fahrzeuglieferkosten, zuzüglich Zulassung.
- Die Beispielrate von 299 Euro setzt 5.300 Euro Anzahlung, 60 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer Fahrleistung pro Jahr voraus. Die erste Rate beträgt 266 Euro.
- Am Laufzeitende stehen 16.276 Euro Schlussrate. Die Zahlungen an den Kreditgeber summieren sich laut Tesla auf 33.884 Euro; mit der Anzahlung sind es rechnerisch 39.184 Euro, vor Zulassung.
- Der effektive Jahreszins von 0,99 Prozent gilt laut Anbieter nur unter bestimmten Antrags- und Lieferfristen. Das Angebot gilt nicht automatisch für jede Model-3-Version.
299 Euro im Monat klingen überschaubar – die letzte Zahlung ist es nicht. Im aktuellen deutschen Finanzierungsbeispiel für ein Tesla Model 3 Hinterradantrieb entfallen 16.276 Euro auf die Schlussrate. Wer das Angebot prüft, sollte deshalb die gesamte Zahlung, die hohe Einmalsumme am Ende und die konkrete Befristung vergleichen. Die Monatsrate allein sagt wenig darüber aus, was das Auto über die Vertragslaufzeit kostet.
Was hinter der 299-Euro-Rate steckt
Der deutsche Tesla-Konfigurator zeigt für das Model 3 Hinterradantrieb einen Kaufpreis von 37.970 Euro inklusive Fahrzeuglieferkosten; Zulassungskosten kommen hinzu. Das unverbindliche Finanzierungsbeispiel der Openbank Deutschland AG richtet sich an Privat- und Kleingewerbekunden und nennt 5.300 Euro Anzahlung, eine Laufzeit von 60 Monaten sowie 10.000 Kilometer pro Jahr.
Die erste Rate ist mit 266 Euro angegeben. Darauf folgen 58 Monatsraten von jeweils 299 Euro. Am Ende wird eine Schlussrate von 16.276 Euro fällig. Tesla nennt für dieses Beispiel einen gebundenen Sollzins und einen effektiven Jahreszins von jeweils 0,99 Prozent. Das ist ein Anbieterbeispiel, keine allgemeine Finanzierungszusage. Die Konfiguratorseite kennzeichnet den Betrag als unverbindliches Finanzierungsbeispiel; maßgeblich ist das persönliche Vertragsangebot.
Die Konditionen sind außerdem befristet: Laut Tesla gilt der Zinssatz für Finanzierungsanträge, die ab dem 11. Oktober 2026 eingehen, bei Laufzeiten bis höchstens 60 Monate und einer Fahrzeugübernahme spätestens am 31. Dezember 2026. Das Beispiel ist auf den Model 3 Hinterradantrieb bezogen. Andere Versionen, Laufzeiten oder Liefertermine können andere Beträge ergeben.
So setzt sich die Zahlung zusammen
| Bestandteil | Betrag | Einordnung |
|---|---|---|
| Anzahlung | 5.300 Euro | Zu Beginn des Beispiels |
| Monatsraten | 266 Euro + 58 × 299 Euro | Erste Rate plus 58 Folgeraten |
| Schlussrate | 16.276 Euro | Am Ende der 60 Monate |
| Zahlungen an den Kreditgeber | 33.884 Euro | Im Tesla-Finanzierungsbeispiel |
| Anzahlung plus Kreditrückzahlungen | 39.184 Euro | Eigene Addition, vor Zulassungskosten |
Die Addition der Kreditrückzahlungen und der Anzahlung ergibt 39.184 Euro. Das sind rechnerisch 1.214 Euro mehr als der angegebene Kaufpreis von 37.970 Euro; diese Differenz entspricht den im Beispiel enthaltenen Finanzierungskosten. Zulassungskosten und laufende Ausgaben wie Versicherung und Strom sind darin nicht enthalten. Tesla weist im Bestellablauf zusätzlich eine heute fällige, nicht erstattbare Bestellgebühr von 250 Euro aus. Da sie in der dargestellten Ratenaufstellung nicht einzeln auftaucht, sollte vor der Bestellung geklärt werden, wie sie im individuellen Vertrag angerechnet wird.
Warum die Schlussrate entscheidend ist
Mit einer Schlussrate wird ein Teil des Kreditbetrags nicht über die gleich hohen Monatsraten zurückgezahlt. Dadurch kann die laufende Rate niedriger erscheinen, während zum Ende eine größere Einmalsumme bereitstehen muss. Beim Tesla-Beispiel sind das mehr als 16.000 Euro. Wer diese Summe nicht aus Rücklagen zahlen kann, sollte vor Abschluss schriftlich klären, welche Anschlussfinanzierung tatsächlich angeboten wird und zu welchen dann geltenden Konditionen.
Das Finanzierungsbeispiel verspricht weder einen garantierten Wiederverkaufspreis noch eine Rücknahme des Autos zum Restwert. Eine mögliche spätere Finanzierung oder ein Verkauf sollte deshalb nicht als sichere Lösung der Schlussrate eingeplant werden. Auch eine mögliche Wertentwicklung des Fahrzeugs ist nicht garantiert.
Der Konfigurator nennt für die Hinterradantrieb-Version außerdem eine WLTP-Reichweite von 572 Kilometern und einen kombinierten Stromverbrauch von 12,2 kWh je 100 Kilometer. Das sind Herstellerangaben nach einem Prüfverfahren. Reichweite und Verbrauch im Alltag können abweichen; die Werte ersetzen keine individuelle Prüfung von Lademöglichkeiten und Kosten.
Checkliste vor der Bestellung
- Gesamtbetrag statt Monatsrate vergleichen: Rechnen Sie Anzahlung, alle Monatsraten und Schlusszahlung zusammen. Vergleichen Sie den effektiven Jahreszins und die Vertragsbedingungen mit einem zweiten Finanzierungsangebot.
- Schlussrate absichern: Planen Sie, woher die Einmalsumme kommen soll. Fragen Sie nach einer Anschlussfinanzierung, aber behandeln Sie sie nicht als zugesagt, solange sie nicht vertraglich vereinbart ist.
- Fristen und Variante prüfen: Das beworbene Beispiel ist an die Modellversion, den Antragstermin und die Fahrzeugübernahme gebunden. Prüfen Sie die Konditionen im Konfigurator und im Kreditvertrag am Tag Ihrer Bestellung.
- Zusatzkosten einbeziehen: Zulassungskosten, die ausgewiesene Bestellgebühr und gegebenenfalls weitere gewählte Ausstattungen können die tatsächliche Ausgabe verändern.
- Fahrzeug passend auswählen: Prüfen Sie Reichweite, Ladezugang, Versicherung und jährliche Stromkosten für Ihre konkrete Nutzung. Die WLTP-Angabe ist kein Versprechen für die im Alltag erreichbare Strecke.
Das hier eingeordnete Angebot betrifft eine einzelne Modellversion und ein Anbieterbeispiel. Es ist kein unabhängiger Fahrzeugtest und kein Vergleich aller Elektroauto-Finanzierungen. Preise und Konditionen können sich ändern.
Häufige Fragen
Wie viel zahlt man bei Teslas 299-Euro-Rate insgesamt?
Teslas Beispiel nennt 33.884 Euro an Zahlungen an den Kreditgeber. Mit 5.300 Euro Anzahlung ergibt das rechnerisch 39.184 Euro, vor Zulassungskosten. Die Konfiguratorseite weist zusätzlich eine Bestellgebühr von 250 Euro aus; deren Behandlung sollte im individuellen Vertrag geprüft werden.
Ist die Schlussrate von 16.276 Euro garantiert der Restwert?
Nein. Sie ist die im Finanzierungsbeispiel fällige Schlusszahlung. Das Angebot verspricht damit weder einen garantierten Fahrzeugwert noch eine Rücknahme zu diesem Betrag.
Für wen gilt der effektive Jahreszins von 0,99 Prozent?
Tesla nennt ihn für Finanzierungsanträge ab dem 11. Oktober 2026 mit maximal 60 Monaten Laufzeit und Fahrzeugübernahme bis zum 31. Dezember 2026. Das konkrete Beispiel bezieht sich auf das Model 3 Hinterradantrieb; die Finanzierung ist eine individuelle Kreditentscheidung.
Leserfrage: Vergleichen Sie beim Autokauf zuerst die Monatsrate oder die Summe aus Anzahlung, Raten und Schlusszahlung? Schreiben Sie Ihre Erfahrung in die Kommentare.
Quellen und Stand
- Tesla Deutschland: Model 3 Konfigurator, Fahrzeugpreis, technische Angaben und Finanzierungsbeispiel, abgerufen am 9. November 2026.
Preis- und Konditionenstand: 9. November 2026. Anbieterangaben sind als solche gekennzeichnet; die Gesamtsumme von 39.184 Euro und die Differenz von 1.214 Euro sind eigene Additionen aus den genannten Beträgen.
Transparenz: Dieser Beitrag wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz recherchiert und formuliert. Er ist zur menschlichen redaktionellen Prüfung vorgesehen; die verwendeten Konditionen wurden mit den verlinkten Anbieterinformationen abgeglichen.
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