Nachdem die ersten Versuche, in Leipzig elektrisch zu tanken, gescheitert waren, versuchten wir es heute an der Leipzig Mobil E-Tankstelle am Ring vor dem Radisson Blu Hotel. Die Tankstelle liegt optimal, direkt vor dem Augustusplatz. So kann man hier mit dem E-Auto vier Stunden kostenlos parken und tanken und das direkt in der Innenstadt von Leipzig.
Leipzig Mobil – ein Projekt mit Macken
Unter der Federführung von Leipzigs Oberbürgermeister Burkhard Jung entstanden hier im Sommer 2015 über 20 Stationen im Rahmen des Projektes Leipzig Mobil. Betrieben werden die Stationen von den Leipziger Verkehrsbetrieben, für die Ladetechnik und Ladekarten sind die Leipziger Stadtwerke zuständig. Für Leipzig ist das Projekt Leipzig Mobil ein Aushängeschild für das ökologische Engagement, nach unseren Tests müssten wir jedoch feststellen, das die Stationen nur halbherzig betrieben werden und noch erhebliche technische und organisatorische Probleme bestehen. So ist die LVB nicht in der Lage die Terminals bei Ausfällen aus der Ferne zu warten oder festzustellen, dass überhaupt ein Ausfall vorliegt. Organisatorisch hat man versäumt , das Parken nur für E-Autos vor den Säulen zu erlauben, so dass diese oft durch normale Verbrenner versperrt sind.
Heute kamen wir weiter – Strom tanken ging jedoch nicht
Im Gegensatz zu den vorherigen Versuchen funktionierte heute das Terminal. Auf Grund der Erfahrungen der letzten Male liessen wir jedoch am Anfang das Kabel im Auto und testeten erstmal nur die Karten die wir von den Stadtwerken zugeschickt bekommen hatten. Das Terminal reagierte tatsächlich und wir konnten die Ladestation freigeben. Wir packten das Kabel aus steckten alles an und waren fast schon dabei, den Weg in die Innenstadt anzutreten, da schauten wir nochmal genauer.
Das Terminal hat die Dose an der Ladesäule nicht freigegeben
Das Laden hatte nicht gestartet, Grund war der Stecker in der Ladesäule, er liess sich nicht ganz in die Dose schieben. Also nochmal von vorn. Ladekarte rausholen und Anschluss freigeben, aber der Stecker liess sich einfach nicht in die Dose schieben. Scheinbar hat das Terminal die Ladesäule nicht freigeben. Nach dem Dritten Versuch brach dann die Software des Terminals zusammen und zeigte nur noch an, dass es ein technisches Problem gibt und wir uns an den Service wenden sollen. Da wir dieses Mal nicht so viel Zeit eingeplant hatte, verzichtete wir darauf. Somit scheiterte auch der dritte Versuch, an den neuen Ladestationen von Leipzig Mobil zu laden.
Lieber Herr Müller,
wir verfolgen schon seit längerem Ihre Versuche, das Chaos für E-Mobile in Leipzig journalistisch zu begleiten. Vielen Dank hierfür. Es ist in einer Stadt, die gerne betont links-sozialdemokratisch und ölkologisch orientiert zu sein, echt peinlich. Danke für die Berichte. Bitte weiter so!
Armin
Hallo Herr Müller,
waren Sie das rote Auto mit Kennzeichen L-xx 20xx?
Dann hätte ich wohl doch mal anhalten sollen und ihnen die Lösung des Problems verraten…
Eine Büroklammer oder ähnliches hat Ihnen zm Freischalten des Ladepunktes gefehlt! :-O
Der Verriegelungsstift der Dose ist abgebrochen und liegt lose zwischen den Kontakten herum.
Hätten Sie diesen entfernt, ließe sich der Stecker ganz einstecken und der Ladevorgang starten!
…natürlich nicht normgerecht und sicher, weil die Dose das Kabel nicht mehr verriegelt und ein Trennen unter "Last" möglich wäre. .
Natürlich habe ich das Problem telefonisch am 26.12. gegen 18:40uh Beschreibung einer sicherheitsrelevanten Dringlichkeit gemeldet.
Auch bis gestern Abend hatte man den Anschluss noch nicht als defekt gekennzeichnet.
Man könnte fast denken, es interessiert die LVB nicht!
Elektrische Grüße
Stefan
Hallo Herr Müller,
wie schön zu lesen, dass es auch anderen so geht, es ist wirklich sehr ärgerlich- vor allem wenn man sich überlegt, dass Leipzig Enrgiewendestadt werden soll.
Vielleicht sollten die für dieses "Kaputtprojekt" Verantwortlichen einmal damit anfangen ihre Hausaufgaben zu machen!
Zara