Quattro allestimenti tra 34.990 e 46.990 euro, fino a 520 km di autonomia – consegne ai concessionari entro fine 2026.
In breve
- XPeng porta in Italia la L03, un SUV coupé elettrico con prezzo di partenza di 34.990 euro per la versione base.
- Quattro allestimenti tra 34.990 e 46.990 euro, con autonomia WLTP dichiarata tra 440 e 520 km a seconda della versione.
- La nuova VW ID. Cross Life parte da 37.450 euro, con batteria più piccola e autonomia inferiore.
- Gli ordini sono aperti dalla fine di luglio 2026, con consegne ai concessionari italiani entro fine anno.
Il costruttore cinese XPeng porta in Italia la L03, un nuovo SUV coupé elettrico. La versione base parte da 34.990 euro, con consegne ai concessionari previste entro fine 2026.
La L03 è il modello più economico del marchio sul mercato italiano e punta, secondo XPeng, a conquistare nuovi clienti all’elettrico. Il SUV coupé ha debuttato a luglio 2026 con una prima mondiale a Monaco di Baviera, prima di arrivare nelle concessionarie italiane entro la fine dell’anno.
Il mercato italiano delle elettriche cinesi si è fatto più affollato negli ultimi mesi: accanto a BYD e ad altri costruttori, XPeng rafforza la concorrenza proprio nella fascia di prezzo in cui ora Volkswagen risponde con la nuova ID. Cross.
Cos’è la XPeng L03?
La L03 è un SUV coupé elettrico lungo 4,65 metri, con passo di 2,85 metri. XPeng la posiziona sotto la più grande G6, come porta d’accesso alla gamma del marchio. Il veicolo offre cinque posti, un bagagliaio da 367 litri (norma VDA) e, a seconda della motorizzazione, un ulteriore vano anteriore (frunk) fino a 89 litri.
La dotazione di serie comprende un tetto panoramico in vetro, un display infotainment da 15,6 pollici, una strumentazione digitale da 8,9 pollici e un head-up display da 26,8 pollici. La versione di punta AWD Performance Ultra aggiunge il chip proprietario “Turing AI”, fino a 750 TOPS di potenza di calcolo, per il sistema di guida assistita NGP di livello 2+.
Prezzi e allestimenti in Italia
XPeng propone la L03 in Italia in quattro allestimenti principali, più una versione REEV con motore di supporto annunciata allo stesso prezzo della variante Grande autonomia. Tutti i prezzi sono indicativi e comprensivi di IVA.
| Allestimento | Prezzo da | Autonomia (WLTP) |
|---|---|---|
| BEV Standard Range RWD | 34.990 € | fino a 445 km |
| BEV Long Range RWD | 37.990 € | fino a 520 km |
| BEV Long Range RWD Ultra | 42.990 € | fino a 440 km |
| Ultra Black Edition | 46.990 € | fino a 440 km |
Fonte: Autoblog.it, 16 luglio 2026, sulla base dei listini comunicati da XPeng. Prezzi indicativi, con riserva di omologazione WLTP definitiva.
Le versioni più potenti accelerano, secondo il costruttore, da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, con velocità massima limitata elettronicamente a 180 km/h su tutta la gamma. XPeng ha inoltre annunciato una versione REEV a range extender, con autonomia combinata dichiarata fino a 1.000 km, proposta in Italia allo stesso prezzo della Long Range RWD.
Autonomia, ricarica e motore
Tutte le versioni montano batterie al litio-ferro-fosfato (LFP) da 58,2 o 71,1 kWh su architettura a 400 volt. La potenza di ricarica massima è di 236 kW in corrente continua: dal 20 all’80% la ricarica richiede circa 18 minuti, secondo XPeng.
Il consumo omologato WLTP varia tra 15,3 e 18,4 kWh per 100 km a seconda della versione, con emissioni dichiarate di 0 grammi di CO₂ per km – salvo omologazione definitiva. In Italia il bollo auto per i veicoli elettrici è generalmente esente nei primi anni, con regole che variano da regione a regione.
Confronto con la VW ID. Cross
La L03 si confronta ora direttamente con la nuova VW ID. Cross: la versione Life, con batteria da 37 kWh, parte da 37.450 euro, circa 2.460 euro in meno rispetto alla L03 più economica, ma con autonomia e potenza di ricarica nettamente inferiori.
| Modello | Prezzo da | Autonomia (WLTP) |
|---|---|---|
| XPeng L03 BEV Standard Range | 34.990 € | fino a 445 km |
| VW ID. Cross Life (37 kWh) | 37.450 € | autonomia inferiore |
Fonte: Autoblog.it; Hdmotori.it, listino VW ID. Cross Italia, 2026. Prezzi indicativi, allestimento più economico di ciascun modello.
Prima dell’acquisto
- Verificare i tempi di consegna presso il concessionario XPeng più vicino, visto che la rete italiana è ancora in espansione.
- Controllare eventuali incentivi statali o regionali per l’acquisto di veicoli elettrici, soggetti a modifiche.
- Verificare la rete di assistenza e la disponibilità di ricambi XPeng nella propria zona, trattandosi di un marchio ancora giovane in Italia.
- Confrontare le condizioni di garanzia: XPeng dichiara 7 anni o 160.000 km sul veicolo e 8 anni o 160.000 km sulla batteria ad alta tensione.
- Considerare con prudenza il valore di rivendita, mancando ancora dati storici sul mercato dell’usato per questo marchio.
Prima di decidersi per uno dei due modelli, è comunque consigliabile un test drive aggiornato: i dati dichiarati dai costruttori su autonomia e consumi, nell’uso quotidiano, si discostano spesso dai valori WLTP da laboratorio.
Domande frequenti
Quanto costa la XPeng L03 in Italia?
La versione base BEV Standard Range RWD parte da 34.990 euro. L’allestimento più costoso, Ultra Black Edition, costa 46.990 euro.
Quanta autonomia ha la XPeng L03?
A seconda della versione, XPeng dichiara tra 440 e 520 km di autonomia WLTP. La versione Standard Range arriva fino a 445 km, la Long Range fino a 520 km.
Quando arriva la XPeng L03 nelle concessionarie italiane?
Gli ordini sono aperti dalla fine di luglio 2026, con consegne ai concessionari italiani previste entro la fine del 2026.
In cosa si differenzia la XPeng L03 dalla più economica VW ID. Cross?
La ID. Cross Life con batteria da 37 kWh costa circa 2.460 euro in meno, ma offre un’autonomia e una potenza di ricarica nettamente inferiori rispetto alla L03.
Fonti e aggiornamento
- Autoblog.it: prezzi e lancio della L03 in Italia, 16 luglio 2026, autoblog.it
- Hdmotori.it: listino prezzi VW ID. Cross in Italia, 2026, hdmotori.it
Dati e ricerca aggiornati al: 3 novembre 2026.
Nota di trasparenza: nella ricerca, nella strutturazione e nella stesura di questo articolo sono stati utilizzati strumenti basati sull’IA. Le fonti utilizzate sono indicate nell’articolo. La pubblicazione avviene solo dopo l’approvazione redazionale manuale. Edizione locale basata su un articolo di Trend del Web, documentata per l’Italia.
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