Fünf Antriebsvarianten zwischen 36.600 und 47.600 Euro, bis 520 Kilometer Reichweite – Marktstart in Österreich im vierten Quartal 2026.
Das Wichtigste in Kürze
- XPeng bringt mit dem L03 ein Elektro-SUV-Coupé nach Österreich, Startpreis 36.600 Euro für die Basisversion mit Hinterradantrieb.
- Fünf Antriebsvarianten zwischen 36.600 und 47.600 Euro, WLTP-Reichweiten je nach Version zwischen 440 und 520 Kilometern.
- Der neue VW ID. Cross startet in Österreich günstiger bei 28.490 Euro, kommt aber nur auf bis zu rund 330 Kilometer Reichweite in der Basisversion.
- Der L03 ist in Österreich bereits online bestellbar, Auslieferungen sollen laut XPeng im vierten Quartal 2026 beginnen.
Der chinesische Autohersteller XPeng bringt mit dem L03 ein neues Elektro-SUV-Coupé nach Österreich. Die Basisversion kostet ab 36.600 Euro, die Auslieferung soll laut Hersteller im vierten Quartal 2026 beginnen.
Der L03 ist das bislang günstigste Modell der Marke in Österreich und soll laut XPeng neue Kundinnen und Kunden für die Elektromobilität gewinnen. Vorgestellt wurde das SUV-Coupé im Juli 2026 bei einer Weltpremiere in München, über den österreichischen Marktstart berichtete unter anderem der Autofahrerclub ÖAMTC.
Der österreichische Markt für chinesische Elektroautos ist in den vergangenen Monaten enger geworden: Neben BYD und weiteren Herstellern drängt mit XPeng ein zusätzlicher Anbieter in genau das Preissegment, in dem jetzt auch Volkswagen mit dem neuen ID. Cross gegensteuert.
Was ist der XPeng L03?
Der L03 ist ein 4,65 Meter langes SUV-Coupé mit 2,85 Metern Radstand und positioniert sich laut XPeng unterhalb des größeren Modells G6 als Einstieg in die Modellpalette der Marke. Das Fahrzeug bietet fünf Sitzplätze, einen Kofferraum mit 367 Litern Volumen (VDA-Norm) sowie je nach Antriebsart einen zusätzlichen Frunk mit bis zu 89 Litern unter der Fronthaube.
Zur Serienausstattung zählen unter anderem ein Panoramaglasdach, ein 15,6-Zoll-Infotainment-Display, ein 8,9-Zoll-Kombiinstrument sowie ein 26,8-Zoll-Head-up-Display. Das Topmodell AWD Performance Ultra verfügt zusätzlich über den hauseigenen Chip „Turing AI“ mit bis zu 750 TOPS Rechenleistung für das Fahrassistenzsystem NGP, das in der Stufe Level 2+ arbeitet.
Preise und Varianten in Österreich
XPeng bietet den L03 in Österreich in fünf Antriebsvarianten an, darunter erstmals auch eine Version mit Range Extender (REEV) zum selben Einstiegspreis wie die größere Batterievariante. Alle Angaben sind unverbindliche Richtpreise inklusive Normverbrauchsabgabe (NoVA) und 20 Prozent Mehrwertsteuer.
| Variante | Preis ab | Batterie | Reichweite (WLTP) |
|---|---|---|---|
| RWD Standard Range | 36.600 € | 58,3 kWh | bis 445 km |
| RWD Long Range | 39.600 € | 71,2 kWh | bis 520 km |
| REEV (Range Extender) | 39.600 € | 37,25 kWh + Benzin | bis 1.000 km komb. |
| AWD Performance | 42.600 € | 71,2 kWh | bis 440 km |
| AWD Performance Ultra | 47.600 € | 71,2 kWh | bis 440 km |
Quelle: ÖAMTC, Fahrzeugvorstellung XPeng L03; XPeng-Pressemitteilungen vom 16. und 21. Juli 2026. Unverbindliche Richtpreise für den österreichischen Markt. Angaben vorbehaltlich finaler WLTP-Homologation.
Die AWD-Performance-Varianten beschleunigen laut Hersteller in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist bei allen Varianten elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Für die REEV-Version mit zusätzlichem 1,5-Liter-Benzinmotor als Generator nennt XPeng eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern, davon mehr als 200 Kilometer rein elektrisch.
Reichweite, Laden und Antrieb
Alle vollelektrischen Varianten nutzen Lithium-Eisenphosphat-Akkus (LFP) mit 58,3 beziehungsweise 71,2 Kilowattstunden Kapazität auf einer 400-Volt-Architektur. Die maximale Ladeleistung liegt bei 236 Kilowatt Gleichstrom: Von 20 auf 80 Prozent soll der Akku laut XPeng in rund 18 Minuten laden.
Der WLTP-Normverbrauch liegt je nach Variante zwischen 15,3 und 18,4 Kilowattstunden je 100 Kilometer, was der Hersteller mit 0 Gramm CO₂-Ausstoß pro Kilometer angibt – vorbehaltlich der finalen Homologation. Für die motorbezogene Versicherungssteuer in Österreich ist bei vollelektrischen Fahrzeugen derzeit keine Steuer fällig.
Vergleich mit dem VW ID. Cross
Direkte Konkurrenz bekommt der L03 in Österreich vom neuen VW ID. Cross: Laut der österreichischen Preisliste von Volkswagen startet die Basisversion mit 37-Kilowattstunden-Batterie bei 28.490 Euro und unterbietet die günstigste L03-Version um rund 8.100 Euro – allerdings mit spürbaren Abstrichen bei Reichweite und Fahrzeuggröße.
| Modell | Preis ab | Reichweite (WLTP) |
|---|---|---|
| XPeng L03 RWD Standard Range | 36.600 € | bis 445 km |
| VW ID. Cross Trend (37 kWh) | 28.490 € | bis rund 330 km |
Quelle: ÖAMTC; Volkswagen Österreich, Preisliste ID. Cross, Stand 3.11.2026. Unverbindliche Richtpreise, jeweils günstigste Variante.
Käuferinnen und Käufer mit kurzen Pendelstrecken sparen beim ID. Cross spürbar Geld, nehmen dafür aber eine deutlich geringere Reichweite in Kauf. Wer länger unterwegs ist oder seltener nachladen will, bekommt beim L03 in der Variante Long Range für 39.600 Euro bis zu 520 Kilometer WLTP-Reichweite – bei vergleichbarem Innenraum.
Checkliste vor dem Kauf
- Lieferzeit beim österreichischen Händler vor Ort erfragen – XPeng nennt bislang nur das vierte Quartal 2026 als Zeitraum, kein festes Datum.
- E-Mobilitätsförderung von Bund und Land individuell prüfen, da sich staatliche Kaufanreize für Elektroautos ändern können.
- Werkstattnetz und Ersatzteilversorgung von XPeng in der eigenen Region checken – die Marke ist in Österreich noch jung.
- Garantiebedingungen vergleichen: XPeng gibt 7 Jahre beziehungsweise 160.000 Kilometer auf das Fahrzeug und 8 Jahre beziehungsweise 160.000 Kilometer auf die Hochvoltbatterie.
- Wiederverkaufswert realistisch einschätzen – bei neuen Importmarken fehlen noch Erfahrungswerte aus dem österreichischen Gebrauchtwagenmarkt.
Wer sich für eines der beiden Modelle entscheidet, sollte vor dem Kauf in jedem Fall eine aktuelle Probefahrt einplanen: Herstellerangaben zu Reichweite und Verbrauch weichen im Alltag erfahrungsgemäß von den WLTP-Laborwerten ab.
Häufige Fragen
Was kostet der XPeng L03 in Österreich?
Die Basisversion RWD Standard Range startet laut Hersteller bei 36.600 Euro als unverbindlicher Richtpreis. Die teuerste Variante, AWD Performance Ultra, kostet 47.600 Euro.
Wie weit kommt der XPeng L03 mit einer Akkuladung?
Je nach Variante gibt XPeng zwischen 440 und 520 Kilometer WLTP-Reichweite an. Die REEV-Version kommt mit vollem Tank und Akku laut Hersteller sogar auf bis zu 1.000 Kilometer kombinierte Reichweite.
Wann kommt der XPeng L03 zu österreichischen Kundinnen und Kunden?
Der L03 ist in Österreich bereits online bestellbar. XPeng plant die ersten Auslieferungen für das vierte Quartal 2026, ein genaues Lieferdatum hat der Hersteller bislang nicht genannt.
Wie unterscheidet sich der XPeng L03 vom günstigeren VW ID. Cross?
Der ID. Cross mit 37-Kilowattstunden-Akku startet in Österreich rund 8.100 Euro günstiger, kommt aber nur auf bis zu rund 330 Kilometer WLTP-Reichweite und ist als kompakteres SUV positioniert als der L03.
Quellen und Stand
- ÖAMTC: Fahrzeugvorstellung XPeng L03 mit österreichischer Preisliste, oeamtc.at
- XPeng: Pressemitteilungen vom 16. und 21. Juli 2026 zum Marktstart und den technischen Daten des L03 (in German)
- Volkswagen Österreich: Preisliste ID. Cross, volkswagen.at
- autorevue.at: Bericht zum österreichischen Marktstart des L03 im vierten Quartal 2026, autorevue.at
Recherche- und Datenstand: 3. November 2026.
Transparenzhinweis: Bei Recherche, Strukturierung und Erstellung dieses Beitrags kamen KI-gestützte Werkzeuge zum Einsatz. Die verwendeten Quellen sind im Artikel aufgeführt. Die Veröffentlichung erfolgt erst nach manueller redaktioneller Freigabe. Länderfassung auf Basis eines Artikels von NETZ-TRENDS.de, für Österreich recherchiert.
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