O alertă europeană vizează modelele Cupra Raval și Terramar. Proprietarii din România ar trebui să verifice la un dealer Cupra dacă mașina lor este afectată.
Pe scurt
- O alertă Safety Gate a Uniunii Europene, publicată pe 30 octombrie 2026 (referință SR/03068/26), vizează modelele Cupra Raval și Terramar.
- Centurile de siguranță din față ar putea fi fixate greșit la punctele de ancorare inferioare, ceea ce ar putea reduce eficiența lor în caz de accident.
- Pot fi afectate vehiculele fabricate între 7 iunie 2025 și 3 septembrie 2026. Fiind o rechemare bazată pe omologarea de tip valabilă în toată UE, aceasta se aplică și vehiculelor înmatriculate în România.
- Alerta nu indică un număr de vehicule pentru România. Verificarea se face pe baza numărului de identificare al vehiculului (VIN), la un dealer.
O nouă alertă europeană de siguranță îi privește și pe șoferii de Cupra din România: la modelele Raval și Terramar, centurile de siguranță din față ar putea fi fixate greșit la punctele de ancorare inferioare. Alerta, publicată pe 30 octombrie 2026, recomandă proprietarilor afectați să contacteze un dealer.
Alerta a fost difuzată prin Safety Gate, sistemul european de alertă rapidă pentru produse periculoase, Germania fiind țara care a notificat-o (prin Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru transport auto). Deoarece România este stat membru al Uniunii Europene, iar numerele de omologare de tip menționate sunt valabile în întreaga piață europeană, rechemarea se aplică automat și vehiculelor înmatriculate în România, indiferent dacă există sau nu o publicare separată a autorităților române.
Ce spune alerta
Fișa SR/03068/26 menționează vehiculele afectate drept „RAVAL, TERRAMAR” de la Cupra. Perioada de producție indicată este 7 iunie 2025 – 3 septembrie 2026. Identificarea produsului include și numerele de omologare de tip e9*2018/858*11812* (KS) și e9*2018/858*04014* (KP).
Conform descrierii, centurile de siguranță din față ar putea fi fixate greșit la punctele de ancorare inferioare. În caz de coliziune, acest lucru ar putea reduce funcția de reținere a centurii, crescând riscul de accidentare. Alerta nu afirmă că s-ar fi produs vreun accident, nici că toate vehiculele fabricate în această perioadă ar fi defecte.
Măsura indicată în înregistrarea oficială este contactarea unui atelier autorizat. Nu este inclusă nicio listă de VIN-uri individuale și niciun număr de vehicule pentru România.
Ce înseamnă pentru România
Raval și Terramar sunt modele fabricate în Spania și comercializate și pe piața românească prin rețeaua de dealeri Cupra. La momentul acestei documentări nu s-a găsit o publicare proprie și separată a unei autorități române (precum Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor, ANPC) dedicată exact acestui dosar SR/03068/26. Pentru că este vorba despre o omologare de tip valabilă în toată Uniunea Europeană, aplicabilitatea rechemării pentru vehiculele românești nu depinde de o publicare națională separată.
Atenție: în trecut au existat și alte alerte separate privind centurile de siguranță la modelul Terramar – de exemplu o alertă InfoCons din august 2026 privind o problemă de sudură la pretensionatorul centurii, diferită de defectul descris aici. Acest articol se referă exclusiv la fișa SR/03068/26 din 30 octombrie 2026, privind fixarea incorectă la punctele de ancorare inferioare, și nu trebuie confundat cu alte alerte anterioare.
Cum verificați dacă vehiculul este afectat
Cei care conduc un Raval sau un Terramar, sau au comandat unul dintre aceste modele, ar trebui să aibă la îndemână VIN-ul (numărul de identificare al vehiculului, format din 17 caractere) și să întrebe la un dealer Cupra din România dacă există o campanie de siguranță deschisă pentru mașina lor. Cupra explică, în general, pe cupra.com/en/owners/car-information, că rechemările pot fi verificate pe baza VIN-ului de 17 caractere; conținutul poate varia de la o țară la alta.
Decisivă rămâne verificarea vehiculului concret: numele modelului sau o dată de producție compatibilă nu dovedesc, singure, că centurile sunt fixate greșit. Înregistrarea oficială nu conține nicio instrucțiune generală de a opri din circulație toate vehiculele din cele două serii.
Întrebări frecvente
Sunt afectate toate modelele Cupra Raval și Terramar vândute în România?
Nu reiese din alertă. Sunt menționate seriile de modele și o perioadă de producție, nu o listă de vehicule individuale. Proprietarii ar trebui să ceară verificarea VIN-ului la un dealer.
Alerta europeană se aplică automat și în România?
Da. Omologările de tip menționate sunt valabile în toată Uniunea Europeană, din care România face parte. La momentul acestei documentări nu s-a găsit o publicare proprie a unei autorități române pentru acest dosar specific.
Ce ar trebui să facă proprietarii?
Alerta oficială recomandă contactarea unui atelier autorizat. Este util să aveți la îndemână VIN-ul de 17 caractere și să nu vă bazați doar pe numele modelului sau pe data de producție.
Câte vehicule sunt afectate în România?
Publicația la care facem trimitere nu indică un număr pentru România. Nu se poate așadar oferi o cifră verificabilă pe baza acestor date.
Ați verificat VIN-ul la un dealer Cupra din România și ați primit un răspuns privind această campanie? Puteți împartăși experiența dvs. – vă rugăm să nu publicați VIN-ul sau alte date personale ale vehiculului în comentarii.
Surse și dată
- RappelConso, fișa oficială de rechemare SR/03068/26 (sursă: Safety Gate european, notificat de Germania prin Kraftfahrt-Bundesamt; publicată pe 30 octombrie 2026).
- Cupra: informații despre vehicul și rechemări (indicații generale pentru verificarea unei rechemări pe baza VIN-ului de 17 caractere; conținutul poate varia în funcție de țară).
- Regulamentul (UE) 2024/1689, articolul 50 (obligații de transparență pentru conținutul generat sau manipulat cu IA).
Date și documentare actualizate la: 3 noiembrie 2026.
Notă de transparență: la documentarea, structurarea și redactarea acestui articol au fost folosite instrumente asistate de IA. Sursele utilizate sunt indicate în articol. Publicarea are loc numai după aprobarea editorială manuală. Această versiune în limba română se bazează pe un articol de pe Tendințe în Rețea, documentat pentru piața din România. Imaginea principală este o imagine simbolică generată de IA (legendă în limba germană în sistemul de media).
Distribuie articolul
