E-Auto-Kaufprämie: 100.000 Anträge bewilligt, bis zu 6.000 Euro pro Haushalt

Das Bundesumweltministerium meldet 100.000 Bewilligungen; Haushalte mit bis zu 90.000 Euro Jahreseinkommen können noch profitieren.

Der Bund fördert den Kauf oder das Leasing neuer Elektroautos durch Privathaushalte in Deutschland mit bis zu 6.000 Euro Zuschuss. Das Bundesumweltministerium meldete Anfang Oktober 2026 die Marke von 100.000 bewilligten Anträgen.

Zuständig für die Bearbeitung ist das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA). Anträge sind seit dem 19. Mai 2026 online möglich, auch rückwirkend für bereits zugelassene Fahrzeuge. Wer noch ein neues Elektroauto kauft oder least, kann die Förderung weiterhin beantragen – wie hoch sie ausfällt, hängt vom Haushaltseinkommen und der Kinderzahl ab.

Was das Ministerium gemeldet hat

Laut einer Pressemitteilung des Bundesumweltministeriums vom 5. Oktober 2026 wurde zu diesem Zeitpunkt die Marke von 100.000 bewilligten Förderanträgen erreicht. Rund 90 Prozent der Bewilligungen entfielen auf rein batterieelektrische Fahrzeuge, weniger als zehn Prozent auf Plug-in-Hybride. Kauf und Leasing halten sich nach Angaben des Ministeriums ungefähr die Waage.

Auffällig an der Verteilung: Rund die Hälfte der Antragstellenden hat ein zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen von höchstens 45.000 Euro, rund drei Viertel liegen bei höchstens 60.000 Euro. Die soziale Staffelung der Förderung erreicht damit nach den eigenen Zahlen des Ministeriums überwiegend Haushalte mit niedrigerem und mittlerem Einkommen.

„Das Programm hat unsere Erwartungen weit übertroffen. Die soziale Staffelung wirkt: Haushalte, die vorher nicht daran gedacht hätten, können sich jetzt ein Elektroauto leisten. Ein E-Auto ist kein Distinktionsmerkmal mehr, sondern eine kluge Wahl.“

Carsten Schneider, Bundesumweltminister, laut Pressemitteilung des Bundesumweltministeriums vom 5. Oktober 2026

Das Ministerium begründet die Förderung zusätzlich mit der Unabhängigkeit von Ölimporten. Konkrete Zahlen zur insgesamt ausgezahlten Fördersumme oder zur Zahl der damit verbundenen Fahrzeuge nennt die Pressemitteilung selbst nicht.

Förderhöhe nach Einkommen und Kinderzahl

Die Förderrichtlinie des Bundesumweltministeriums staffelt die Prämie nach dem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen der vergangenen zwei Steuerbescheide und nach der Zahl der Kinder unter 18 Jahren im Haushalt (angerechnet werden bis zu zwei Kinder). Die Einkommensgrenze liegt grundsätzlich bei 80.000 Euro und steigt je Kind um 5.000 Euro auf maximal 90.000 Euro.

Förderfähig sind ausschließlich Neuwagen der Fahrzeugklasse M1 (Pkw) mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2026, die nicht zuvor etwa als Vorführ- oder Werkswagen zugelassen waren. Das Fahrzeug muss mindestens 36 Monate auf den Antragstellenden zugelassen bleiben, die Zulassung muss in Deutschland erfolgen. Antragsberechtigt sind Privatpersonen mit Hauptwohnsitz in Deutschland, die zugleich Halterinnen oder Halter des Fahrzeugs sind.

So funktioniert die Antragstellung

Die Antragstellung läuft digital über das Portal der Förderzentrale Deutschland, zuständig ist das BAFA. Für die Registrierung ist eine BundID erforderlich, die sich mit dem elektronischen Personalausweis oder einem ELSTER-Zertifikat einrichten lässt. Als Einkommensnachweis dienen die beiden letzten Einkommensteuerbescheide, die höchstens drei Jahre alt sein dürfen.

Die Antragstellung kann rückwirkend erfolgen, also auch für Fahrzeuge, die bereits seit Jahresbeginn 2026 zugelassen sind. Eine Bewilligung ist keine Garantie auf eine sofortige Auszahlung; nach den bisher veröffentlichten Zahlen des Ministeriums vergehen zwischen Antrag und Bewilligung in der Praxis mehrere Wochen.

Reicht das Geld bis 2029?

Für die Förderung stehen laut Bundesumweltministerium insgesamt drei Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds bereit, vorgesehen für die Jahre 2026 bis 2029. Das Ministerium rechnet damit, rund 800.000 Fahrzeuge fördern zu können – abhängig davon, wie sich Anträge auf rein elektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybride verteilen, da Letztere einen niedrigeren Zuschuss erhalten.

Eine feste Frist für die Antragstellung oder ein genaues Datum, zu dem die Mittel aufgebraucht sein könnten, nennt das Ministerium bislang nicht öffentlich. Die Förderrichtlinie sieht die Bewilligung nach Eingang der vollständigen Anträge vor, solange Haushaltsmittel verfügbar sind. Wer eine Förderung fest einplant, sollte den Antrag deshalb zeitnah nach dem Kauf oder Leasingabschluss stellen, statt ihn aufzuschieben.

Für Haushalte mit einem zu versteuernden Jahreseinkommen über 90.000 Euro gibt es nach der aktuellen Richtlinie unabhängig vom Budget keine Förderung – unabhängig davon, wie viele Kinder im Haushalt leben oder welches Fahrzeug gekauft wird.

Ihre Erfahrung: Haben Sie die E-Auto-Förderung bereits beantragt oder planen Sie einen Kauf? Schreiben Sie in die Kommentare, wie lange die Bearbeitung bei Ihnen gedauert hat.

Quellen und Stand

• Bundesumweltministerium: E-Auto-Förderung des Bundesumweltministeriums erreicht Marke von 100.000 Bewilligungen, Pressemitteilung Nr. 124/26, 5. Oktober 2026.
• Bundesumweltministerium: Das Förderprogramm für Elektroautos, abgerufen am 9. November 2026.
• Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA): Fördervoraussetzungen E-Auto-Förderung 2026, abgerufen am 9. November 2026.
• Bundesumweltministerium: Richtlinie zur sozial gestaffelten Förderung der Anschaffung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen, BAnz AT 19.06.2026 B3.

Recherche- und Datenstand: 9. November 2026.

Transparenzhinweis: Bei Recherche, Strukturierung und Erstellung dieses Beitrags kamen KI-gestützte Werkzeuge zum Einsatz. Die verwendeten Quellen sind im Artikel aufgeführt. Die Veröffentlichung erfolgt erst nach manueller redaktioneller Freigabe.