Quatre finitions entre 34 990 et 46 990 euros, jusqu’à 520 km d’autonomie – premières livraisons dès fin septembre 2026.
L’essentiel en bref
- XPeng lance en France le L03, un SUV-coupé électrique dont le prix de départ est de 34 990 euros pour la version d’accès.
- Quatre finitions entre 34 990 et 46 990 euros, avec une autonomie WLTP annoncée entre 440 et 520 km selon la version.
- Le nouveau VW ID. Cross démarre moins cher, à partir de 27 995 euros, mais avec une autonomie nettement inférieure.
- Les premières livraisons aux clients français ont commencé fin septembre 2026, via un réseau d’une centaine de points de vente.
Le constructeur chinois XPeng lance en France le L03, un nouveau SUV-coupé électrique. La version d’accès est proposée à partir de 34 990 euros, et les premières livraisons ont débuté fin septembre 2026.
Le L03 est le modèle le moins cher de la marque sur le marché français et doit, selon XPeng, convaincre de nouveaux acheteurs de passer à l’électrique. Le SUV-coupé a été dévoilé en juillet 2026 lors d’une première mondiale à Munich, avant d’arriver dans environ cent points de vente en France.
Le marché français des véhicules électriques chinois s’est densifié ces derniers mois : aux côtés de BYD et d’autres constructeurs, XPeng vient renforcer la concurrence sur un segment de prix où Volkswagen riposte désormais avec son nouveau ID. Cross.
Qu’est-ce que le XPeng L03 ?
Le L03 est un SUV-coupé électrique de 4,65 mètres de long, sur un empattement de 2,85 mètres. XPeng le positionne en dessous du G6, son modèle plus grand, comme porte d’entrée dans sa gamme. Le véhicule propose cinq places, un coffre de 367 litres (norme VDA) et, selon la motorisation, un coffre avant (frunk) supplémentaire pouvant atteindre 89 litres.
L’équipement de série comprend notamment un toit panoramique en verre, un écran multimédia de 15,6 pouces, un combiné d’instruments de 8,9 pouces ainsi qu’un affichage tête haute de 26,8 pouces. La version haut de gamme AWD Performance Ultra dispose en plus de la puce maison « Turing AI », jusqu’à 750 TOPS de puissance de calcul, pour le système d’aide à la conduite NGP de niveau 2+.
Prix et finitions en France
XPeng propose le L03 en France en quatre finitions. Tous les prix sont des prix conseillés TTC.
| Finition | Prix dès | Autonomie (WLTP) |
|---|---|---|
| Autonomie standard | 34 990 € | jusqu’à 445 km |
| Grande autonomie | 37 990 € | jusqu’à 520 km |
| Grande autonomie Ultra | 42 990 € | jusqu’à 440 km |
| Performance | 46 990 € | jusqu’à 440 km |
Source : Auto-infos.fr, 16 juillet 2026, sur la base des tarifs communiqués par XPeng France. Prix conseillés TTC, sous réserve d’homologation WLTP définitive.
Les versions les plus puissantes atteignent, selon le constructeur, le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, la vitesse maximale étant bridée électroniquement à 180 km/h sur toute la gamme. XPeng a également annoncé une version à prolongateur d’autonomie (REEV), avec jusqu’à 1 000 km d’autonomie combinée, mais son prix pour le marché français n’a pas encore été communiqué.
Autonomie, recharge et motorisation
Toutes les versions utilisent des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) de 58,2 ou 71,1 kWh sur une architecture 400 volts. La puissance de charge maximale atteint 236 kW en courant continu : de 20 à 80 %, la recharge prend environ 18 minutes selon XPeng.
La consommation normée WLTP varie entre 15,3 et 18,4 kWh aux 100 km selon la version, pour un rejet de CO₂ annoncé à 0 gramme par kilomètre – sous réserve d’homologation définitive. En France, les véhicules 100 % électriques bénéficient d’une exonération totale ou partielle du malus écologique, selon la réglementation en vigueur à la date d’achat.
Comparaison avec le VW ID. Cross
Le L03 affronte désormais directement le nouveau VW ID. Cross : la version d’entrée de gamme, avec batterie de 37 kWh, est commercialisée à partir de 27 995 euros, soit environ 7 000 euros de moins que le L03 le moins cher — mais avec une autonomie et une puissance de charge nettement inférieures.
| Modèle | Prix dès | Autonomie (WLTP) |
|---|---|---|
| XPeng L03 Autonomie standard | 34 990 € | jusqu’à 445 km |
| VW ID. Cross (37 kWh) | 27 995 € | autonomie réduite |
Source : Auto-infos.fr ; Motorsactu.com, juillet 2026, sur la base des tarifs constructeurs. Prix conseillés, finition la moins chère de chaque modèle.
Calcul : le surcoût du L03 face à l’ID. Cross
- Écart de prix : 34 990 € (L03) − 27 995 € (ID. Cross) = 6 995 €
- Gain d’autonomie : environ 115 km de plus sur la version standard du L03
- À retenir : pour un usage essentiellement urbain, l’ID. Cross reste économiquement avantageuse ; pour les longs trajets réguliers, le surcoût du L03 se justifie par une autonomie et une recharge plus rapide.
Avant d’acheter
- Vérifier le délai de livraison auprès du point de vente XPeng le plus proche, le réseau étant encore en développement en France.
- Vérifier l’éligibilité au bonus écologique et à d’éventuelles aides locales, les montants pouvant évoluer.
- Vérifier le réseau après-vente XPeng dans sa région, la marque étant encore récente sur le marché français.
- Comparer les conditions de garantie : XPeng annonce 7 ans ou 160 000 km sur le véhicule et 8 ans ou 160 000 km sur la batterie haute tension.
- Rester prudent sur la valeur de revente, faute de recul sur le marché de l’occasion pour cette marque récemment arrivée.
Avant tout achat, un essai routier reste indispensable : les chiffres constructeur d’autonomie et de consommation s’écartent souvent, en usage réel, des valeurs WLTP annoncées en laboratoire.
Questions fréquentes
Quel est le prix du XPeng L03 en France ?
La version d’accès Autonomie standard démarre à 34 990 euros. La finition la plus chère, Performance, est proposée à 46 990 euros.
Quelle est l’autonomie du XPeng L03 ?
Selon la finition, XPeng annonce entre 440 et 520 km d’autonomie WLTP. La version Autonomie standard atteint jusqu’à 445 km, la version Grande autonomie jusqu’à 520 km.
Quand le XPeng L03 est-il livré en France ?
Les premières livraisons ont débuté fin septembre 2026, via un réseau d’environ cent points de vente en France.
En quoi le XPeng L03 diffère-t-il du VW ID. Cross, moins cher ?
L’ID. Cross avec batterie de 37 kWh démarre environ 7 000 euros moins cher, mais offre une autonomie nettement inférieure et une puissance de charge plus faible que le L03.
Sources et date
- XPeng France : tarifs et lancement du L03, relayés par Auto-infos.fr, 16 juillet 2026, auto-infos.fr
- Motorsactu.com : prix et autonomie du VW ID. Cross en France, juillet 2026, motorsactu.com
Recherche et données à jour au : 3 novembre 2026.
Note de transparence : des outils assistés par l’IA ont été utilisés pour la recherche, la structuration et la rédaction de cet article. Les sources utilisées sont indiquées dans l’article. La publication n’intervient qu’après validation éditoriale manuelle. Édition locale réalisée à partir d’un article de Tendances du Net, documentée pour la France.
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