Vier Antriebsvarianten zwischen 35’600 und rund 46’600 Franken, bis 520 Kilometer Reichweite – Auslieferung ab dem vierten Quartal 2026.
Das Wichtigste in Kürze
- XPeng bringt mit dem L03 ein Elektro-SUV-Coupé in die Schweiz, Startpreis 35’600 Franken für die Basisversion mit Hinterradantrieb.
- Vier Antriebsvarianten zwischen 35’600 und rund 46’600 Franken, WLTP-Reichweiten je nach Version zwischen 440 und 520 Kilometern.
- Der Dacia Spring, das günstigste Elektroauto der Schweiz, startet bereits bei 18’990 Franken – kommt aber nur auf rund 220 Kilometer Reichweite und ein deutlich kleineres Format.
- Auslieferungen an Schweizer Kundinnen und Kunden sollen laut XPeng im vierten Quartal 2026 beginnen.
Der chinesische Autohersteller XPeng bringt mit dem L03 ein neues Elektro-SUV-Coupé in die Schweiz. Die Basisversion kostet ab 35’600 Franken, die Auslieferung soll laut Hersteller im vierten Quartal 2026 beginnen.
Der L03 ist das bislang günstigste Modell der Marke in der Schweiz und soll laut XPeng neue Kundinnen und Kunden für die Elektromobilität gewinnen. Vorgestellt wurde das SUV-Coupé im Juli 2026 bei einer Weltpremiere in München, den Schweizer Marktstart meldete XPeng Switzerland im Juli über eine eigene Medienmitteilung.
Der Schweizer Markt für chinesische Elektroautos ist in den vergangenen Monaten enger geworden: Neben BYD, MG und weiteren Herstellern drängt mit XPeng ein zusätzlicher Anbieter in ein Preissegment, das bislang vor allem von kleineren Stadtautos wie dem Dacia Spring besetzt war – der L03 positioniert sich dagegen als vollwertiges Mittelklasse-SUV.
Was ist der XPeng L03?
Der L03 ist ein 4,65 Meter langes SUV-Coupé mit 2,85 Metern Radstand und positioniert sich laut XPeng unterhalb des grösseren Modells G6 als Einstieg in die Modellpalette der Marke. Das Fahrzeug bietet fünf Sitzplätze, einen Kofferraum mit 367 Litern Volumen (VDA-Norm) sowie je nach Antriebsart einen zusätzlichen Frunk mit bis zu 89 Litern unter der Fronthaube.
Zur Serienausstattung zählen unter anderem ein Panoramaglasdach, ein 15,6-Zoll-Infotainment-Display, ein 8,9-Zoll-Kombiinstrument sowie ein 26,8-Zoll-Head-up-Display. Das Topmodell AWD Performance Ultra verfügt zusätzlich über den hauseigenen Chip «Turing AI» mit bis zu 750 TOPS Rechenleistung für das Fahrassistenzsystem NGP, das in der Stufe Level 2+ arbeitet.
Preise und Varianten in der Schweiz
XPeng Switzerland bietet den L03 gemäss eigener Medienmitteilung in vier Antriebsvarianten an. Alle Angaben sind unverbindliche Richtpreise des Herstellers.
| Variante | Preis ab | Leistung | Reichweite (WLTP) |
|---|---|---|---|
| RWD Standard Range | 35’600 CHF | 163 kW / 222 PS | bis 445 km |
| RWD Long Range | 38’600 CHF | 183 kW / 249 PS | bis 520 km |
| AWD Performance | 41’600 CHF | 317 kW / 431 PS | bis 440 km |
| AWD Performance Ultra | 46’600 CHF | 317 kW / 431 PS | bis 440 km |
Quelle: XPeng Switzerland, Medienmitteilung vom 16. Juli 2026. Unverbindliche Richtpreise für den Schweizer Markt. Angaben vorbehaltlich finaler WLTP-Homologation.
Die AWD-Performance-Varianten beschleunigen laut Hersteller in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist bei allen Varianten elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Eine Version mit Range Extender (REEV) ist für weitere europäische Märkte angekündigt, für die Schweiz hat XPeng dazu bislang keinen Preis genannt.
Reichweite, Laden und Antrieb
Alle Varianten nutzen Lithium-Eisenphosphat-Akkus (LFP) mit 58,2 beziehungsweise 71,1 Kilowattstunden Kapazität auf einer 400-Volt-Architektur. Die maximale Ladeleistung liegt bei 236 Kilowatt Gleichstrom: Von 20 auf 80 Prozent soll der Akku laut XPeng in rund 18 Minuten laden, von 10 auf 80 Prozent in etwa 20 Minuten.
Der WLTP-Normverbrauch liegt je nach Variante zwischen 15,3 und 18,4 Kilowattstunden je 100 Kilometer, was der Hersteller mit 0 Gramm CO₂-Ausstoss pro Kilometer angibt – vorbehaltlich der finalen Homologation. Für die Schweiz ist das auch mit Blick auf die kantonal unterschiedliche Motorfahrzeugsteuer relevant, bei der die meisten Kantone Elektroautos vergünstigen oder befreien.
Vergleich mit dem Dacia Spring
Einen direkten Konkurrenten zum selben Preis gibt es in der Schweiz derzeit kaum – näher am Preiseinstieg liegt der Dacia Spring, das laut Importeur günstigste Elektroauto des Landes. Er unterbietet den L03 um mehr als 16’000 Franken, ist dafür aber deutlich kleiner motorisiert und bietet laut Hersteller nur rund 220 Kilometer WLTP-Reichweite. Der VW ID. Cross, der in Deutschland bereits als preiswerte Alternative zum L03 gilt, hat für die Schweiz noch keinen offiziell bestätigten Frankenpreis.
| Modell | Preis ab | Reichweite (WLTP) |
|---|---|---|
| XPeng L03 RWD Standard Range | 35’600 CHF | bis 445 km |
| Dacia Spring | 18’990 CHF | rund 220 km |
Quelle: XPeng Switzerland, Medienmitteilung 16.7.2026; Blick.ch, Testbericht zum Dacia Spring. Unverbindliche Richtpreise, jeweils günstigste Variante.
Modellrechnung: Mehrkosten gegenüber dem Dacia Spring
- Preisunterschied: 35’600 CHF (L03 Standard Range) − 18’990 CHF (Dacia Spring) = 16’610 CHF
- Reichweitengewinn: rund 445 km statt rund 220 km, also etwa das Doppelte
- Einordnung: Wer regelmässig längere Strecken fährt und ein grösseres Fahrzeug braucht, zahlt beim L03 pro Kilometer Mehrreichweite deutlich weniger drauf als es der Listenpreisunterschied zunächst vermuten lässt.
Wer sich für ein neues Elektroauto entscheidet, sollte die konkrete kantonale Förderung und die Motorfahrzeugsteuer am eigenen Wohnort prüfen – beides unterscheidet sich in der Schweiz von Kanton zu Kanton zum Teil erheblich.
Checkliste vor dem Kauf
- Lieferzeit beim Schweizer Händler vor Ort erfragen – XPeng nennt bislang nur das vierte Quartal 2026 als Zeitraum, kein festes Datum.
- Kantonale Motorfahrzeugsteuer und allfällige Förderung für Elektroautos am Wohnort prüfen – die Regelungen unterscheiden sich je Kanton.
- Werkstattnetz und Ersatzteilversorgung von XPeng in der eigenen Region checken – die Marke ist in der Schweiz noch jung.
- Garantiebedingungen vergleichen: XPeng gibt 7 Jahre beziehungsweise 160’000 Kilometer auf das Fahrzeug und 8 Jahre beziehungsweise 160’000 Kilometer auf die Hochvoltbatterie.
- Wiederverkaufswert realistisch einschätzen – bei neuen Importmarken fehlen noch Erfahrungswerte aus dem Schweizer Occasionsmarkt.
Wer sich für den L03 interessiert, sollte vor dem Kauf eine Probefahrt bei einem Schweizer XPeng-Händler einplanen: Herstellerangaben zu Reichweite und Verbrauch weichen im Alltag erfahrungsgemäss von den WLTP-Laborwerten ab.
Häufige Fragen
Was kostet der XPeng L03 in der Schweiz?
Die Basisversion RWD Standard Range startet laut XPeng Switzerland bei 35’600 Franken als unverbindlicher Richtpreis. Die teuerste Variante, AWD Performance Ultra, kostet 46’600 Franken.
Wie weit kommt der XPeng L03 mit einer Akkuladung?
Je nach Variante gibt XPeng zwischen 440 und 520 Kilometer WLTP-Reichweite an. Die günstigste Version mit 58,2-Kilowattstunden-Akku kommt auf bis zu 445 Kilometer, die Long-Range-Version mit grösserem Akku auf bis zu 520 Kilometer.
Wann kommt der XPeng L03 zu Schweizer Kundinnen und Kunden?
XPeng plant die ersten Auslieferungen für das vierte Quartal 2026. Ein genaues Lieferdatum hat der Hersteller bislang nicht genannt.
Gibt es in der Schweiz ein günstigeres Elektroauto als den L03?
Ja: Der Dacia Spring gilt als günstigstes Elektroauto der Schweiz und startet bei 18’990 Franken, bietet aber mit rund 220 Kilometern WLTP-Reichweite deutlich weniger als der L03 und ist ein kleineres Stadtauto.
Quellen und Stand
- XPeng Switzerland: Medienmitteilung vom 16. Juli 2026 zum Marktstart des L03 in der Schweiz, xpengswitzerland.pr.co
- XPeng: Pressemitteilung vom 21. Juli 2026 mit technischen Daten des L03 (in German)
- Blick.ch: Testbericht zum Dacia Spring mit Schweizer Preis, blick.ch
Recherche- und Datenstand: 3. November 2026.
Transparenzhinweis: Bei Recherche, Strukturierung und Erstellung dieses Beitrags kamen KI-gestützte Werkzeuge zum Einsatz. Die verwendeten Quellen sind im Artikel aufgeführt. Die Veröffentlichung erfolgt erst nach manueller redaktioneller Freigabe. Länderfassung auf Basis eines Artikels von NETZ-TRENDS.de, für die Schweiz recherchiert.
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