In Hyperloop Röhre mit 1000 km/h reisen? Teststrecke in Kalifornien
Für die Verwirklichung der Teststrecke des Hochgeschwindigkeits-Transportmittels Hyperloop seien nun die ersten 100 Millionen Dollar freigegeben worden, heißt es.
Für die Verwirklichung der Teststrecke des Hochgeschwindigkeits-Transportmittels Hyperloop seien nun die ersten 100 Millionen Dollar freigegeben worden, heißt es.
Konkret wird für den Mirai Strom aus komprimiertem Wasserstoff gewonnen. Folglich bestehen die Abgase nur noch aus Wasserdampf.
Angeblich umfasse das Apple Car Team, also das Autoteam von Apple, bereits 200 Mitarbeiter. Das deutet darauf hin, dass Apple es ernst meinen könnte mit dem Einstieg in das Geschäft mit Elektroautos.
In der Automobilbranche gibt es den einen oder anderen Kopfschüttler. So würden viele beispielsweise die regulatorischen Anforderungen an den Automobilbau erheblich unterschätzten, ebenso die komplexen Sicherheits-Vorgaben.
Bei Tesla-Kunden kommt nicht gut an, dass das Model x (Modell X Geländewagen) mit zweijähriger Verspätung in den Handel kommen wird. Zu den technischen Details schreibt Tesla:
Unter dem Codenamen "Titan" wurden schon mehrere Hundert Mitarbeiter für das geheime Projekt verpflichtet. Zudem wirbt Apple bei erfahrenen Autoherstellern um Fachpersonal.
Dabei würde man, so Musk "unglaubliche Mengen an Geld" in die Hand nehmen. Wer jemals in der BMW-City im Münchner Norden war oder in der Daimler-City in Stuttgart-Untertürkheim, der weiß: Autos zu bauen, bedarf sehr viel Platz.
Der Nissan Autolack funktioniert so, dass er sich tagsüber durch Sonneneinstrahlung auflädt und nachts Energie in Form von bläulichem Licht stundenlang abgibt:
Neben den deutschen Automobilkonzernen Mercedes Benz und Audi ist auch der US-Internetkonzern Google an der Entwicklung eines autonomen Autos für den Straßenverkehr seit Jahren dran.
Die Bilder zeigen zwei Ford Focus Facelift 2015 in dunkelblau. Als der Fotograf die neuen Fords zufällig vor die Linse bekam, versuchte das Drehteam von Ford den Fotografen vom Bildermachen abzuhalten, der sich aber nicht beirren …