El Barómetro de ANFAC situaba la red de recarga pública española en 56.682 puntos operativos a finales de junio de 2026, aunque buena parte de los puntos instalados en España siguen sin funcionar.
Lo más importante
- 56.682 puntos de recarga pública operativos en España a finales de junio de 2026, un 2,9% más que el trimestre anterior (ANFAC).
- Varias fuentes del sector sitúan en torno a una cuarta parte los puntos instalados que no están operativos en un momento dado.
- El crecimiento trimestral se mantiene por encima del 2,5% desde comienzos de 2026.
- La brecha entre puntos instalados y puntos realmente operativos sigue siendo uno de los principales problemas señalados por el sector.
España contaba con 56.682 puntos de recarga pública operativos a finales de junio de 2026, según el Barómetro de ANFAC. El problema de fondo sigue siendo cuántos de los puntos instalados realmente funcionan.
El dato procede del Barómetro de Electromovilidad que publica trimestralmente la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), la referencia más utilizada por el sector para medir el avance de la infraestructura de recarga en España.
El estado de la red a mediados de 2026
Según ANFAC, España tenía 56.682 puntos de recarga pública operativos a cierre del segundo trimestre de 2026, un 2,9% más que a cierre del primer trimestre. El Barómetro de ANFAC es la fuente que el sector del automóvil sigue más de cerca para medir el ritmo de despliegue de la infraestructura.
El crecimiento trimestral se ha mantenido por encima del 2,5% durante buena parte de 2026, un ritmo que el propio sector considera insuficiente frente al crecimiento de las ventas de vehículos electrificados.
La brecha entre puntos instalados y operativos
Varias fuentes del sector y asociaciones de consumidores han señalado reiteradamente que una parte significativa de los puntos de recarga instalados en España no está operativa en un momento dado, ya sea por averías, falta de mantenimiento o problemas de conexión con la red eléctrica.
Esta distinción entre puntos instalados y puntos realmente operativos es clave: la cifra de 56.682 de ANFAC se refiere a puntos operativos, no al total de infraestructura física instalada, que es superior pero incluye equipos fuera de servicio.
Diferencias por comunidad autónoma
La distribución de la red de recarga pública sigue siendo desigual entre comunidades autónomas, con Cataluña, Madrid y la Comunidad Valenciana entre las que concentran un mayor número absoluto de puntos, según los informes periódicos de ANFAC y la Dirección General de Tráfico (DGT).
Las zonas de menor densidad de población, en particular partes de Extremadura, Castilla-La Mancha y Aragón, mantienen una cobertura por habitante más baja, aunque la red de recarga rápida en autovías y autopistas ha seguido ampliándose.
Qué significa esto para comprar un coche eléctrico
Antes de comprar o de un viaje largo
- Comprobar la disponibilidad real del punto de recarga con una app como Electromaps antes de confiar en él para un trayecto largo, dada la tasa de puntos fuera de servicio.
- Comparar el precio por kWh entre operadores, ya que varía considerablemente y no está regulado de forma centralizada.
- Para la recarga diaria, instalar un punto de recarga doméstico suele ser más económico que depender de la recarga pública rápida.
- El bono social eléctrico no se aplica a las tarifas de recarga pública, que fija libremente cada operador.
Nada de esto cambia de un mes a otro, pero la brecha entre puntos instalados y puntos realmente operativos sigue siendo el principal matiz a tener en cuenta frente a cualquier cifra total de la red española.
Los datos en detalle
| Indicador | 1T 2026 | 2T 2026 |
|---|---|---|
| Puntos de recarga pública operativos | 55.077 | 56.682 |
| Variación trimestral | +3,8% | +2,9% |
Fuente: ANFAC, Barómetro de Electromovilidad. La cifra se refiere a puntos operativos, no al total de infraestructura instalada. Stand: cierre del segundo trimestre de 2026.
El Barómetro de ANFAC se actualiza cada trimestre; para comprobar la disponibilidad real antes de un viaje concreto conviene usar una app de recarga en tiempo real en lugar de esta sola cifra nacional.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos puntos de recarga pública hay en España?
56.682 puntos operativos a cierre del segundo trimestre de 2026, según el Barómetro de ANFAC.
¿Por qué se habla de puntos «no operativos»?
Porque una parte de los puntos instalados en España no funciona en un momento dado por averías o falta de mantenimiento; la cifra de ANFAC se refiere solo a los operativos.
¿Qué comunidades tienen más puntos de recarga?
Cataluña, Madrid y la Comunidad Valenciana concentran un mayor número absoluto de puntos, según los informes de ANFAC y la DGT.
¿El bono social eléctrico cubre la recarga pública?
No. Solo se aplica a los contratos domésticos; las tarifas de recarga pública las fija libremente cada operador.
Fuentes y fecha
- ANFAC, Barómetro de Electromovilidad, segundo trimestre de 2026 — anfac.com
- Tendencias en la Red, «Deutschlands Ladenetz wächst auf 218.113 Ladepunkte, 26,5 Prozent laden schnell» (en alemán) — netz-trends.de
Investigación y datos a fecha de: 15 de noviembre de 2026.
Nota de transparencia: en la investigación, la estructuración y la redacción de este artículo se emplearon herramientas asistidas por IA. Las fuentes utilizadas figuran en el artículo. La publicación se realiza solo tras la aprobación editorial manual. Edición nacional basada en un artículo de Tendencias en la Red, para España. Nota sobre la imagen del original: imagen simbólica generada por IA.
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