AutoScout24 u Njemačkoj bilježi rast cijena rabljenih e-automobila u listopadu 2026. – relevantno i za hrvatske kupce koji uvoze rabljena vozila, dok domaće tržište prema Njuškalu raste 13 posto
Najvažnije ukratko
- Rabljeni električni automobili u Njemačkoj u listopadu 2026. poskupjeli su 1,7 posto u odnosu na rujan, na prosječnih 39.658 eura, dok je cijelo njemačko tržište rabljenih vozila pojeftinilo 0,6 posto (AutoScout24).
- Kupnja rabljenih automobila iz Njemačke uobičajena je i među hrvatskim kupcima; ponuda jeftinijih i srednje velikih rabljenih vozila u Njemačkoj sredinom 2026. je rasla, što ide u prilog kupcima.
- Na hrvatskom tržištu prosječna cijena rabljenog automobila u 2025. iznosila je 22.800 eura, 13 posto više nego 2024., pokazuje analiza oglasnika Njuškalo.
- Hrvatska nema mjesečni indeks cijena rabljenih električnih vozila poput njemačkog AGPI-ja; Državni zavod za statistiku (DZS) zabilježio je 159.093 prve registracije osobnih vozila u 2025., 3,1 posto više nego 2024.
Rabljeni električni automobili u Njemačkoj u listopadu 2026. poskupjeli su 1,7 posto, dok je ostatak tržišta pojeftinio. Za hrvatske kupce to je važno jer je domaće tržište rabljenih automobila u 2025. poskupjelo 13 posto.
Podatke za Njemačku svaki mjesec objavljuje platforma AutoScout24, koja posluje i u Hrvatskoj, no prvenstveno kao prekogranično tržište – hrvatski korisnici na autoscout24.hr uglavnom pregledavaju ponudu njemačkih, talijanskih i drugih europskih trgovaca, a ne domaću ponudu. Poseban mjesečni indeks cijena za hrvatsko tržište AutoScout24 ne objavljuje.
Za podatke o samom hrvatskom tržištu rabljenih automobila ovaj članak zato koristi analizu najvećeg domaćeg oglasnika Njuškalo te službenu statistiku Državnog zavoda za statistiku (DZS).
Njemačka: rabljeni e-auti skuplji, ostatak tržišta jeftiniji
Prema AutoScout24-ovu indeksu cijena rabljenih vozila (AGPI) (na njemačkom), objavljenom 5. studenoga 2026., prosječna oglašena cijena rabljenog električnog automobila u Njemačkoj u listopadu 2026. iznosila je 39.658 eura – 1,7 posto više nego u rujnu. Cijelo njemačko tržište rabljenih automobila u istom je razdoblju pojeftinilo 0,6 posto, na prosječnih 26.728 eura. AGPI mjeri oglašene, a ne stvarno plaćene cijene, i obuhvaća samo njemačko tržište.
| Pogon | Cijena, listopad 2026. | u odnosu na rujan |
|---|---|---|
| Ukupno tržište | 26.728 € | −0,6 % |
| Električni | 39.658 € | +1,7 % |
| Hibridni | 37.164 € | −0,7 % |
| Dizel | 26.788 € | −0,8 % |
| Benzin | 23.893 € | −0,2 % |
Izvor podataka: AutoScout24, Indeks kretanja cijena rabljenih vozila (AGPI), izdanje za listopad 2026., objavljeno 5. studenoga 2026. Oglašene cijene na njemačkoj platformi, ne stvarno plaćene cijene.
Prema AutoScout24, potražnja za rabljenim e-automobilima u Njemačkoj u listopadu je pala 12,9 posto u odnosu na rujan, nakon skoka od 26,8 posto u rujnu – znak da mjesečna kolebanja mogu biti velika. Tvrtka ne navodi izravnu uzročnu vezu između pada ponude i rasta cijena u listopadu.
Zašto njemačko tržište zanima hrvatske kupce
Kupnja rabljenog automobila u Njemačkoj dugo je uobičajen način da hrvatski kupci dođu do veće ponude po nižoj cijeni, piše tportal.hr, pozivajući se na AutoScout24-ov indeks za lipanj 2026. Prosječna oglašena cijena rabljenog automobila u Njemačkoj tada je pala 1 posto na 27.229 eura, a manji automobili pojeftinili su 1,7 posto na 12.968 eura. Ponuda vozila starih 10 do 20 godina od početka 2026. porasla je 6,6 posto.
„To je vrlo pozitivno za potrošače.”
Stefan Schneck, voditelj prodaje za Njemačku u AutoScout24 (prema tportal.hr, srpanj 2026.)
Kod rabljenih e-automobila slika je, prema istom izvoru, složenija: potražnja je u lipnju pala 16,9 posto, no prosječna cijena ipak je porasla 1 posto, na 37.810 eura – gotovo 5.000 eura više nego u siječnju. AutoScout24 to objašnjava sastavom ponude: jeftiniji e-auti se brzo prodaju, dok skuplji modeli s većim baterijama ostaju oglašeni dulje i podižu prosjek. Isti je obrazac vidljiv i u listopadskim podacima korištenima u ovom članku.
Hrvatska: cijene rabljenih vozila skočile 13 posto
Dok njemački AGPI prati mjesečna kretanja, za Hrvatsku takav mjesečni indeks ne postoji. Najbliži dostupan pokazatelj je godišnja analiza oglasnika Njuškalo, objavljena u ožujku 2026. (izvor: Croatia Week): prosječna oglašena cijena rabljenog automobila u Hrvatskoj u 2025. iznosila je 22.800 eura, 13 posto odnosno oko 2.700 eura više nego 2024. Vozila s najvećim interesom kupaca imala su prosječnu cijenu oko 18.000 eura. Prosječna dob oglašenih vozila pala je s 11 na 10 godina, uz najčešću dob 7 do 10 godina i kilometražu 125.000 do 130.000 km. Najtraženije marke ostaju Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz i Audi.
Prema DZS-ovu priopćenju od 15. travnja 2026., u Hrvatskoj je krajem 2025. bilo registrirano 2.058.313 osobnih vozila, 3,6 posto više nego 2024. Prvi put registrirano je 159.093 osobnih vozila, 3,1 posto više nego godinu ranije – od toga 95.348 na fizičke, a 63.745 na pravne osobe. DZS ne objavljuje posebnu razdiobu cijena po vrsti pogona.
Raste li interes za rabljena električna vozila u Hrvatskoj
Njuškalo u svojoj analizi bilježi rastući broj oglasa za električna vozila, s imenovanim modelima poput Tesle i Audija Q4 e-tron, uz potražnju za BMW-ovim M-izvedbama. Platforma to opisuje kao manji, ali rastući segment tržišta – bez konkretnog udjela ili prosječne cijene za rabljena e-vozila u Hrvatskoj. Takav podatak, kakav za Njemačku svaki mjesec objavljuje AutoScout24, u hrvatskim javno dostupnim izvorima trenutačno ne postoji.
„Kupci i dalje najčešće biraju provjerene modele srednje dobi, no njihov interes postupno se pomiče prema nešto novijim vozilima. Prosječna dob vozila u prodaji pala je s 11 na 10 godina, što pokazuje određeni pomak, no ne i dovoljno snažan trend da bi se bitno pomladio ukupni vozni park u Hrvatskoj.”
Dražen Mijoč, direktor vertikale Auto moto nautika u Njuškalu (prema: Croatia Week, 24. ožujka 2026.)
Poticaji za nova vozila i rabljeno tržište
Dio budućeg rabljenog tržišta u Hrvatskoj danas nastaje kroz poticaje za kupnju novih e-vozila. Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost (Fond) 18. veljače 2026. objavio je javni poziv EnU-4/26 za obrtnike i pravne osobe: do 9.000 eura po novom električnom osobnom vozilu, najviše 40 posto neto cijene, uz gornju granicu cijene vozila od 50.000 eura bez PDV-a. Prijave su se otvorile 24. veljače 2026. u 9 sati.
Kada je Fond u ožujku 2026. ponovno otvorio preostalih 3,2 milijuna eura iz tog poziva, sredstva su potrošena za samo šest minuta, prenosi tportal.hr prema izjavi Fonda. Očekuje se da će ta sredstva pokriti nabavu oko 2.000 novih e-vozila; ukupan proračun programa iznosi 21,2 milijuna eura, a Fond je najavio dodatnih 20 milijuna eura za građane do kraja 2026. Vozila kupljena uz poticaj moraju ostati u vlasništvu najmanje tri godine od isplate, nakon čega dio njih redovito završava i na rabljenom tržištu.
Modelski izračun: hrvatsko tržište u godinu dana
- Prosječna cijena rabljenog automobila, 2024.: oko 20.100 eura (izračun na temelju objavljenog rasta).
- Prosječna cijena rabljenog automobila, 2025.: 22.800 eura.
Račun: 22.800 eura minus oko 20.100 eura daje otprilike 2.700 eura više, odnosno rast od 13 posto u godinu dana (izvor: Njuškalo, prema Croatia Week). Riječ je o prosjeku cijelog tržišta, ne o cijeni pojedinog vozila – marka, godište, kilometraža i stanje baterije kod e-vozila i dalje presudno određuju cijenu konkretnog primjerka.
Za hrvatske kupce koji razmišljaju o rabljenom vozilu, ni njemački ni hrvatski prosjek sam po sebi ne donosi odluku – ali oba daju okvir za pregovaranje o cijeni.
Checklist: kupnja rabljenog vozila iz Njemačke ili u Hrvatskoj
- Usporediti više aktualnih oglasa istog modela i godišta, ne oslanjati se samo na prosjek tržišta.
- Kod uvoza iz druge države EU-a (npr. Njemačke) PDV se u pravilu dodatno ne plaća, osim ako je vozilo takozvano „novo prijevozno sredstvo” (prešlo manje od 6.000 km ili staro manje od 6 mjeseci) – tada vrijede posebna pravila.
- Vozilo mora proći tehnički pregled i registraciju u Centru za vozila Hrvatske (CVH) prije puštanja u promet.
- Kod e-vozila zatražiti podatak o stanju baterije (State of Health) – kod rabljenih e-vozila on utječe na cijenu više nego stanje motora kod vozila s unutarnjim izgaranjem.
- Za nova e-vozila provjeriti ima li Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost otvoren poziv za poticaje prije kupnje.
Česta pitanja
Koliko košta rabljeni električni automobil u Njemačkoj u listopadu 2026.?
Prema AutoScout24-ovu indeksu AGPI, prosječna oglašena cijena rabljenog električnog automobila u Njemačkoj u listopadu 2026. iznosila je 39.658 eura, 1,7 posto više nego u rujnu.
Poskupljuju li rabljeni automobili i u Hrvatskoj?
Prema analizi oglasnika Njuškalo, prosječna oglašena cijena rabljenog automobila u Hrvatskoj u 2025. iznosila je 22.800 eura, 13 posto više nego 2024. Hrvatska nema mjesečni indeks poput njemačkog AGPI-ja, pa se noviji mjesečni trend ne može provjeriti na isti način.
Isplati li se hrvatskim kupcima kupovati rabljene aute iz Njemačke?
Prema AutoScout24-ovim podacima koje prenosi tportal.hr, ponuda jeftinijih i srednje velikih rabljenih automobila u Njemačkoj sredinom 2026. je rasla, a cijene su u lipnju blago pale. Kod kupnje iz druge države EU-a PDV se u pravilu ne plaća dodatno, osim kod vrlo novih vozila; potreban je tehnički pregled u CVH-u prije registracije u Hrvatskoj.
Postoji li u Hrvatskoj poticaj za kupnju električnog vozila?
Da. Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost u 2026. je nudio poticaj do 9.000 eura po novom električnom osobnom vozilu za obrtnike i pravne osobe, uz najavljenih dodatnih 20 milijuna eura za građane do kraja godine. Poticaj vrijedi za nova, ne za rabljena vozila.
Kupujete li radije rabljeni automobil u Hrvatskoj ili razmišljate o uvozu iz Njemačke? Podijelite svoje iskustvo u komentarima.
Izvori i datum
- AutoScout24: AGPI, listopad 2026. (na njemačkom), objavljeno 5. studenoga 2026.
- Njuškalo, prema Croatia Week, 24. ožujka 2026.
- Državni zavod za statistiku (DZS): Registrirana cestovna vozila i cestovne prometne nesreće u 2025., 15. travnja 2026.
- tportal.hr: AutoScout24 o cijenama rabljenih vozila u Njemačkoj, lipanj 2026., 27. srpnja 2026.
- tportal.hr: Poticaji za električne automobile potrošeni za šest minuta, 12. ožujka 2026.
- Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost: Javni poziv EnU-4/26, 18. veljače 2026.
Istraživanje i podaci na dan: 6. studenoga 2026.
Napomena o transparentnosti: pri istraživanju, strukturiranju i pisanju ovog članka korišteni su alati potpomognuti umjetnom inteligencijom. Korišteni izvori navedeni su u članku. Objava slijedi tek nakon ručnog uredničkog odobrenja. Lokalno izdanje izrađeno na temelju članka s Mrežni trendovi, istraženo za Hrvatsku.
Podijeli članak
