AutoScout24 Österreich: Gebrauchte E-Autos kosten im September 2026 im Schnitt 42.763 Euro, die Nachfrage steigt um 78 Prozent zum Vorjahr.
Das Wichtigste in Kürze
- Gebrauchte Elektroautos kosteten in Österreich im September 2026 laut AutoScout24 im Schnitt 42.763 Euro – ein Plus von 5,2 Prozent bzw. 2.095 Euro zum Vorjahresmonat.
- Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos stieg im selben Zeitraum um 78 Prozent, während das Angebot auf der Plattform um 6 Prozent sank.
- Benziner (Ø 26.192 Euro) und Diesel (Ø 24.075 Euro) wurden im Jahresvergleich dagegen jeweils rund 5 Prozent günstiger.
- In Deutschland zeigte sich im Oktober 2026 ein ähnliches Muster: Der Gesamtmarkt wurde 0,6 Prozent billiger, gebrauchte E-Autos legten 1,7 Prozent zum Vormonat zu.
Gebrauchte Elektroautos sind in Österreich so gefragt wie nie: Die Nachfrage stieg binnen eines Jahres um 78 Prozent, der Durchschnittspreis kletterte auf 42.763 Euro. Verbrennerautos wurden im selben Zeitraum günstiger.
Nach Zahlen des Online-Marktplatzes AutoScout24 kosteten gebrauchte E-Autos in Österreich im September 2026 im Schnitt 42.763 Euro – 2.095 Euro bzw. 5,2 Prozent mehr als im September 2025. Zugleich wuchs die Nachfrage nach gebrauchten Stromern um 78 Prozent zum Vorjahr, während das Angebot auf der Plattform um 6 Prozent zurückging. Bei Benzinern und Dieseln verlief die Entwicklung gegenläufig: Beide wurden im selben Zeitraum rund 5 Prozent günstiger.
Das sind eigene österreichische Zahlen – nicht übertragen aus Deutschland, wo AutoScout24 für Oktober 2026 einen Rückgang des Gesamtmarkts um 0,6 Prozent und einen Anstieg bei E-Autos um 1,7 Prozent zum Vormonat gemeldet hatte. Die Grundrichtung ist in beiden Ländern dieselbe, die Zahlen stammen aber aus unterschiedlichen Erhebungen und Zeiträumen.
Die österreichischen Zahlen im Überblick
Grundlage ist der Gebrauchtwagen-Preis-Index von AutoScout24 Österreich, der Angebotspreise auf der Plattform autoscout24.at und gebrauchtwagen.at auswertet – rund 111.000 Inserate flossen in die Auswertung für September 2026 ein. Erfasst werden, wie auch in Deutschland, Angebotspreise und keine tatsächlich gezahlten Kaufpreise.
| Antriebsart | Preis Sept. 2026 | zum Vorjahr |
|---|---|---|
| Elektro | 42.763 € | +5,2 % |
| Benzin | 26.192 € | −5,2 % |
| Diesel | 24.075 € | −5,0 % |
Quelle: AutoScout24 Österreich, Gebrauchtwagen-Preis-Index, Auswertung für September 2026, veröffentlicht am 8. Oktober 2026. Angebotspreise auf autoscout24.at, keine Transaktionspreise. Eine Gesamtmarkt-Durchschnittszahl für denselben Monat hat AutoScout24 Österreich nicht veröffentlicht.
Zum Vergleich: Der österreichische Gesamtmarkt für Gebrauchtwagen über alle Antriebsarten lag im Juni 2026 im Schnitt bei 28.085 Euro, ein Minus von 3,4 Prozent seit Jahresbeginn und 5,4 Prozent weniger als im Juni 2025. Diese Zahl stammt aus einer separaten, früheren Auswertung und ist nicht direkt mit den September-Werten für Elektro, Benzin und Diesel vergleichbar, zeigt aber dieselbe Grundtendenz: Der breite Gebrauchtwagenmarkt wird in Österreich günstiger, während E-Autos sich gegenläufig entwickeln.
„Der durch die gestiegenen Spritpreise ausgelöste Impuls für E-Autos reicht über einen kurzfristigen Nachfrageanstieg hinaus.“
Nikolaus Menches, Country Manager AutoScout24 Österreich
Der Vergleich mit Deutschland
In Deutschland veröffentlichte AutoScout24 für Oktober 2026 einen Gesamtmarkt-Rückgang von 0,6 Prozent auf 26.728 Euro im Schnitt, während gebrauchte E-Autos um 1,7 Prozent auf 39.658 Euro zulegten – ein Plus von rund 20 Prozent seit Jahresbeginn. Die Methodik ist in beiden Ländern vergleichbar, die Zeiträume und Vergleichsbasis unterscheiden sich jedoch: Deutschland weist Veränderungen zum Vormonat aus, Österreich in den verfügbaren Veröffentlichungen zum Vorjahresmonat. Ein direkter Eins-zu-eins-Vergleich der Prozentwerte ist deshalb nicht möglich, die Richtung – E-Autos verteuern sich, der übrige Markt nicht – ist in beiden Ländern aber dieselbe.
Warum E-Autos auch hier teurer werden
Nach Einschätzung von AutoScout24 Österreich trifft anhaltend hohes Interesse an gebrauchten E-Autos auf ein kleineres Angebot: Die Nachfrage zog im Jahresvergleich um 78 Prozent an, das Angebot schrumpfte um 6 Prozent. Bei Benzinern und Dieseln verlief es umgekehrt – das Angebot wuchs um 11,3 bzw. 16,6 Prozent, während die Nachfrage sank. Unter den meistgesuchten gebrauchten E-Autos in Österreich führen laut AutoScout24 Tesla Model Y und Model 3 vor Audi e-tron, Škoda Enyaq und VW ID.4; auch chinesische Marken wie BYD treten zunehmend am österreichischen Gebrauchtmarkt an.
Langfristig schwankte der Durchschnittspreis für gebrauchte E-Autos in Österreich stark: 2022 lag er laut einem AutoScout24-Europavergleich noch bei 48.900 Euro, bis 2025 sank er auf 41.200 Euro – ein Rückgang von rund 16 Prozent. Der aktuelle Wert von 42.763 Euro liegt damit wieder über dem Niveau von 2025, aber weiterhin unter dem von 2022. Österreich hatte in diesem Vergleich mit 7,7 Prozent den höchsten Anteil gebrauchter E-Autos an allen Inseraten unter den fünf untersuchten Ländern Österreich, Deutschland, Italien, Belgien und den Niederlanden.
Modellrechnung: Was der Anstieg binnen eines Jahres bedeutet
- Durchschnittspreis September 2025: 40.668 Euro
- Durchschnittspreis September 2026: 42.763 Euro
Rechenweg: 42.763 Euro minus 40.668 Euro ergeben 2.095 Euro mehr – ein Plus von rund 5,2 Prozent binnen eines Jahres. Die Zahl beschreibt die Entwicklung des Marktdurchschnitts in Österreich, nicht den Preis eines einzelnen Fahrzeugs: Modell, Batteriezustand, Laufleistung und Ausstattung bestimmen im Einzelfall weiterhin stärker über den Preis als der Markttrend.
Für Verbraucher in Österreich, die den Kauf oder Verkauf eines gebrauchten E-Autos erwägen, ändert der Marktdurchschnitt allein noch keine Kaufentscheidung – er liefert aber einen Anhaltspunkt für die Preisverhandlung, ebenso wie in Deutschland.
Checkliste für Käufer und Verkäufer in Österreich
- Mehrere aktuelle Inserate desselben Modells und Baujahrs vergleichen, etwa auf autoscout24.at, gebrauchtwagen.at oder willhaben.at – nicht nur den Marktdurchschnitt.
- Batteriezustand (State of Health) unabhängig prüfen oder etwa im Rahmen eines ÖAMTC-Gebrauchtwagen-Checks prüfen lassen.
- Seit 1. April 2025 sind auch Elektroautos in Österreich nicht mehr von der motorbezogenen Versicherungssteuer befreit; sie wird aus Motorleistung und Eigengewicht des Fahrzeugs berechnet.
- Angebotspreise sind Verhandlungsbasis, keine Festpreise – der AutoScout24-Index bildet keine tatsächlich gezahlten Preise ab.
- Bei steigenden Treibstoffpreisen damit rechnen, dass die Nachfrage nach E-Autos kurzfristig anzieht – und damit auch die Preise.
Wie beurteilen Sie die Preisentwicklung bei gebrauchten E-Autos in Österreich – kaufen Sie eher jetzt oder warten Sie ab? Schreiben Sie uns Ihre Meinung gerne in die Kommentare.
Häufige Fragen
Wie viel kostet ein gebrauchtes E-Auto in Österreich im Durchschnitt?
Laut AutoScout24 Österreich lag der durchschnittliche Angebotspreis für gebrauchte Elektroautos im September 2026 bei 42.763 Euro – 5,2 Prozent bzw. 2.095 Euro mehr als im September 2025.
Werden gebrauchte E-Autos in Österreich teurer oder günstiger?
Im Jahresvergleich September 2026 zu September 2025 wurden sie um 5,2 Prozent teurer. Zuvor war der Durchschnittspreis zwischen 2022 und 2025 laut AutoScout24 um rund 16 Prozent gesunken; aktuell liegt er wieder über dem Niveau von 2025.
Wie unterscheiden sich die österreichischen Zahlen von den deutschen?
In Deutschland meldete AutoScout24 für Oktober 2026 einen Rückgang des Gesamtmarkts um 0,6 Prozent zum Vormonat und einen Anstieg bei E-Autos um 1,7 Prozent auf 39.658 Euro. Österreich weist in den verfügbaren Daten Veränderungen zum Vorjahr statt zum Vormonat aus; die Richtung – E-Autos verteuern sich, der übrige Markt eher nicht – ist in beiden Ländern vergleichbar.
Gilt für gebrauchte E-Autos in Österreich noch eine Steuerbefreiung?
Nein. Seit 1. April 2025 sind Elektroautos in Österreich nicht mehr von der motorbezogenen Versicherungssteuer befreit. Die Steuer wird seither auch für E-Autos aus der Motorleistung und dem Eigengewicht des Fahrzeugs berechnet.
Quellen und Stand
- AutoScout24 Österreich: E-Auto-Boom hält an, Verbrenner verlieren weiter, veröffentlicht 8. Oktober 2026
- AutoScout24 Österreich: Gebrauchtwagen für kleinere Budgets gefragt, veröffentlicht 6. November 2026
- AutoScout24 Österreich: Jetzt purzeln die Gebrauchtwagenpreise (Gesamtmarkt-Durchschnitt Juni 2026), veröffentlicht 20. Juli 2026
- AutoScout24 Österreich: Europa Report – Österreich mit höchstem Anteil gebrauchter Elektroautos, veröffentlicht 14. Jänner 2026
- AutoScout24 Deutschland: AGPI Oktober – Gegen den Markttrend: Preise für gebrauchte Elektroautos steigen weiter (deutsche Vergleichszahlen), veröffentlicht 5. November 2026
- Wirtschaftskammer Österreich (WKO): Motorbezogene Versicherungssteuer für E-Autos
Recherche- und Datenstand: 6. November 2026.
Transparenzhinweis: Bei der Recherche, Strukturierung und Erstellung dieses Artikels wurden KI-gestützte Werkzeuge eingesetzt. Die verwendeten Quellen sind im Artikel angegeben. Die Veröffentlichung erfolgt erst nach manueller redaktioneller Freigabe. Länderfassung auf Basis eines Artikels von NETZ-TRENDS.de, für Österreich recherchiert.
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