SENSING RIDE bündelt zehn Assistenzfunktionen mit Front- und Heckradar und soll zuerst für die Africa Twin Adventure Sports DCT verfügbar sein.
Das Wichtigste in Kürze
- Honda hat das neue Motorrad-System am 3. November 2026 auf der EICMA in Mailand vorgestellt.
- Zwei Millimeterwellen-Radare vorn und hinten sollen zehn Funktionen für Abstand, Warnung und Bremsunterstützung ermöglichen.
- Als erstes Modell nennt Honda die CRF1150L Africa Twin Adventure Sports DCT des Modelljahrs 2027; Preise und Deutschland-Termin sind noch nicht bekannt.
Motorrad-Assistenzsysteme sollen künftig nicht nur den Abstand zum vorausfahrenden Verkehr beobachten. Honda führt mit SENSING RIDE ein Paket aus zehn Funktionen ein, das auch Fahrzeuge neben und hinter dem Motorrad erfassen soll. Der Hersteller nennt die neue CRF1150L Africa Twin Adventure Sports DCT als erstes Modell – doch das Radar bleibt Unterstützung, keine Garantie gegen Unfälle.
Honda stellte die Technik am 3. November 2026 auf der Motorradmesse EICMA in Mailand vor. Grundlage sind Millimeterwellen-Radare an beiden Enden des Motorrads. Sie erfassen laut Hersteller die Umgebung; abhängig von Fahrer- und Fahrzeugzustand gibt das System Hinweise, Warnungen oder begrenzte operative Unterstützung. Eine Markteinführung oder ein Preis für Deutschland geht aus den heute veröffentlichten Informationen nicht hervor.
Was das Radarsystem leisten soll
Honda zählt zehn Funktionen auf. Dazu gehören der adaptive Tempomat (ACC), der eine eingestellte Geschwindigkeit und einen gewählten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug unterstützen soll, sowie ACC mit Stop-and-go für stockenden Verkehr. „Distance Assist“ passt den Abstand an, wenn sich das Motorrad unter positiver Gasbetätigung einem vorausfahrenden Fahrzeug nähert. „Group Ride Assist“ soll beim Fahren in der Gruppe einen gleichmäßigen Abstand unterstützen.
Weitere Funktionen richten sich auf Warnungen und Bremsunterstützung: Der Notbremsassistent kann laut Honda bei einer Bremsbetätigung unterstützen, wenn eine Kollision mit einem Fahrzeug voraus droht. Eine Frontkollisionswarnung erscheint am Display; ein Bremsimpuls soll die Aufmerksamkeit zusätzlich erhöhen. Für den rückwärtigen und seitlichen Verkehr nennt Honda eine Totwinkelinformation, eine Heckkollisionswarnung und eine Anzeige, wenn sich ein Fahrzeug von hinten nähert. Die genaue Auslösung und Bedienlogik beschreibt der Hersteller in seiner Funktionsübersicht zu SENSING RIDE.
Das erste Modell und die DCT-Bedingung
Als erste Baureihe mit dem Paket nennt Honda die neue CRF1150L Africa Twin Adventure Sports. Die zweite Mitteilung des Herstellers präzisiert die Ausstattung: SENSING RIDE soll dort optional und ausschließlich für die DCT-Version angeboten werden. DCT steht für Hondas automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe. Das Zusammenspiel mit ACC samt Stop-and-go soll Anhalten und Anfahren im stockenden Verkehr unterstützen.
Honda stellte die Adventure-Baureihe ebenfalls am 3. November vor. Die neue Modellfamilie umfasst laut Hersteller drei Varianten: Africa Twin, Africa Twin Adventure Sports und die neu hinzugekommene Enduro Sports. Für die SENSING-RIDE-Ausstattung benennt Honda die Adventure-Sports-DCT als erste Konfiguration. Daraus lässt sich noch nicht ableiten, wann oder zu welchem Preis das System in Deutschland bestellbar sein wird.
Grenzen und offene Fragen
Radar kann Sichtfelder überwachen, aber nicht jede Verkehrssituation verlässlich bewerten. Honda weist ausdrücklich darauf hin, dass Erkennungs- und Steuerungsfähigkeiten begrenzt sind. Straßen-, Wetter- und Fahrzeugbedingungen können die Funktion beeinflussen oder verhindern. Der Hersteller fordert deshalb dazu auf, die Fähigkeiten nicht zu überschätzen und die Umgebung fortlaufend selbst zu beobachten.
Das ist beim Motorrad besonders relevant: Eine Warnung kann Aufmerksamkeit unterstützen, aber weder eine sichere Fahrweise noch die eigene Entscheidung ersetzen. Auch die heute veröffentlichte Systembeschreibung liefert noch keine unabhängige Bewertung der realen Leistungsfähigkeit. Offen bleiben außerdem Preis, konkrete Verfügbarkeit und Ausstattungsdetails für den deutschen Markt.
Häufige Fragen
Welche Funktionen umfasst Honda SENSING RIDE?
Honda nennt zehn Funktionen, darunter adaptiven Tempomat, Stop-and-go-Unterstützung, Gruppenfahrhilfe, Abstandshilfe, Notbremsunterstützung, Frontkollisionswarnung, Bremsimpuls, Totwinkelinformation, Heckkollisionswarnung und Heckabstandsanzeige.
Für welches Motorrad ist das System zuerst vorgesehen?
Honda nennt die CRF1150L Africa Twin Adventure Sports. Laut Hersteller ist SENSING RIDE bei dieser Variante optional und nur mit DCT vorgesehen.
Wann kommt SENSING RIDE nach Deutschland und was kostet es?
Die am 3. November 2026 veröffentlichten Honda-Mitteilungen nennen keinen Deutschland-Termin und keinen Preis.
Welche der angekündigten Funktionen wäre für Sie beim Motorradfahren am hilfreichsten – und wo sollte ein Assistenzsystem klare Grenzen haben? Teilen Sie Ihre Einschätzung sachlich in den Kommentaren.
Quellen und Stand
- Honda Global: Vorstellung von SENSING RIDE und Funktionsübersicht, 3. November 2026.
- Honda Global: CRF1150L Africa Twin-Baureihe und optionale Ausstattung, 3. November 2026.
Recherche- und Datenstand: 3. November 2026.
Transparenz: Dieser Beitrag wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz recherchiert und formuliert und ist zur menschlichen redaktionellen Prüfung vorgesehen.
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