Desde julio de 2025, España tiene nuevas señales oficiales para exigir neumáticos de invierno o cadenas en tramos concretos. La multa que citan los medios especializados es de 200 euros, 100 con pago inmediato.
Lo más importante
- España no tiene una obligación general de neumáticos de invierno en todo el país, sino señales concretas en tramos señalizados.
- El Real Decreto 465/2025, en vigor desde el 1 de julio de 2025, incorporó al catálogo oficial de señales dos nuevas: cadenas o neumáticos de invierno obligatorios, y neumáticos de invierno obligatorios.
- Medios especializados en motor sitúan la multa habitual en 200 euros (100 con pronto pago) cuando se circula sin el equipo exigido en un tramo señalizado.
A diferencia de Alemania, donde la obligación de llevar neumáticos adecuados rige en todo el país en cuanto hay nieve o hielo, España exige neumáticos de invierno o cadenas solo donde una señal concreta lo indica, normalmente en puertos de montaña y carreteras secundarias. Desde julio de 2025 existen señales oficiales específicas para ello.
Qué dicen las nuevas señales
El Real Decreto 465/2025, de 10 de junio, que modifica el Reglamento General de Circulación, aprobó un nuevo catálogo oficial de señales de tráfico, en vigor desde el 1 de julio de 2025, según consta en el propio decreto publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Entre las señales de carácter circunstancial incorporadas figuran dos relativas al invierno: una que obliga al uso de cadenas o neumáticos de invierno, y otra que exige específicamente neumáticos de invierno. A diferencia de Alemania, donde la obligación depende de las condiciones reales de la calzada en cualquier carretera, en España la obligación solo rige allí donde la Dirección General de Tráfico (DGT) o el organismo competente ha instalado físicamente una de estas señales, normalmente en tramos de montaña.
Qué neumáticos se aceptan
Según fuentes del sector del motor, la DGT acepta neumáticos con el marcado alpino 3PMSF (símbolo de montaña con copo de nieve) como equivalente pleno a un neumático de invierno, y tolera el marcado M+S en condiciones menos exigentes. Cuando el tramo exige cadenas o neumáticos de invierno (la señal menos estricta), basta con uno de los dos equipos; cuando exige expresamente neumáticos de invierno, las cadenas no sustituyen esa obligación salvo que los agentes indiquen lo contrario por nieve abundante.
La multa si no se cumple
El propio Real Decreto 465/2025 regula el catálogo de señales, pero no fija el importe de la sanción por incumplirlas. Varios medios especializados en motor, citando el régimen sancionador general de tráfico, sitúan la multa en 200 euros, reducible a 100 con pago en el plazo de pronto pago; en nevadas intensas, añaden estas fuentes, los agentes podrían inmovilizar el vehículo si no dispone del equipo exigido. No hemos localizado una tabla oficial de la DGT con el importe específico para esta infracción, por lo que la cifra se presenta aquí atribuida a la prensa especializada, no como dato confirmado directamente por la DGT.
Alemania, a modo de comparación
En Alemania no existen señales equivalentes ni zonas delimitadas: la ley de tráfico alemana (StVG) obliga en todo el país a llevar neumáticos adecuados en cuanto hay nieve, hielo, aguanieve, escarcha o hielo invisible en la calzada, con independencia de la fecha o la señalización. Circular con neumáticos inadecuados en esas condiciones se sanciona con una multa desde 60 euros, que sube a 80 si se obstaculiza a otros vehículos, según el catálogo oficial de multas de la normativa de circulación alemana (StVO).
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio llevar neumáticos de invierno en toda España?
No. Solo donde está instalada una de las nuevas señales oficiales, generalmente en puertos de montaña y carreteras secundarias, y durante las condiciones que motivan su colocación.
¿Sirven las cadenas si la señal exige «neumáticos de invierno»?
Según fuentes del sector, no de forma automática: esa señal concreta pide neumáticos de invierno; las cadenas son la alternativa habitual solo en la señal menos estricta de «cadenas o neumáticos de invierno».
¿Cuánto es la multa si me paran sin el equipo exigido?
La prensa especializada cita 200 euros, 100 con pronto pago, aunque no hemos encontrado una tabla oficial de la DGT que confirme ese importe específico para esta infracción.
¿Cómo se compara con Alemania?
Alemania exige neumáticos adecuados en todo su territorio en cuanto hay condiciones invernales reales, sin señales ni zonas delimitadas, con una multa desde 60 euros.
Fuentes y fecha
- Resumen jurídico del Real Decreto 465/2025, de 10 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación (en vigor desde el 1 de julio de 2025)
- Il·lustre Col·legi de l’Advocacia de Barcelona (ICAB): nota sobre el Real Decreto 465/2025
- Ley alemana de Tráfico (StVG) (en alemán), a modo de comparación
Fecha de la investigación y de los datos: 1 de noviembre de 2026. El importe de la multa (200/100 euros) procede de medios especializados en motor, no de una tabla oficial de la DGT consultada directamente para este artículo, por lo que se presenta de forma atribuida.
Nota de transparencia: en la investigación, la estructuración y la redacción de este artículo se emplearon herramientas asistidas por IA. Las fuentes utilizadas figuran en el artículo. La publicación se realiza solo tras la aprobación editorial manual. Edición nacional basada en un artículo de NETZ-TRENDS.de, documentada para España.
