Le XPeng L05 démarre en Chine – première allemande du 8 au 17 janvier 2027 à Bruxelles

XPeng présente pour la première fois en Europe son nouveau SUV familial – caractéristiques techniques et prix ne suivront qu’en janvier 2027.

Avec le L05, XPeng introduit un nouveau SUV familial en Europe. Le constructeur chinois ne présentera sa feuille de route complète pour l’Allemagne – prix compris – qu’en janvier 2027 à Bruxelles.

Selon le constructeur, ce SUV à cinq places se positionne au-dessus du XPeng L03 et doit séduire les familles à la recherche d’une voiture électrique spacieuse misant largement sur des logiciels développés en interne. Le modèle n’est pas encore disponible en vue de son lancement en Allemagne, et les valeurs contraignantes de consommation et d’émissions pour le marché européen sont elles aussi encore attendues, selon l’entreprise.

Pour les consommatrices et consommateurs en Allemagne qui recherchent actuellement un SUV familial électrique, cette annonce signifie d’abord une chose : qui attend le L05 devra patienter au moins jusqu’au début de 2027 pour savoir ce que la voiture coûtera et offrira dans le pays.

Première en Chine, l’Europe suivra seulement en 2027

Selon XPeng, le L05 a « désormais été officiellement présenté en première en Chine ». Le modèle est donc d’abord un produit destiné au marché intérieur chinois, avant de faire le saut vers l’Europe. Dans son communiqué de presse allemand, XPeng n’a publié aucune donnée technique concrète sur la version chinoise – par exemple sur l’autonomie, la puissance ou la capacité de la batterie.

Pour le marché européen et allemand, le constructeur annonce un lancement « début 2027 ». Le cadre concret en sera le Salon de l’automobile de Bruxelles, du 8 au 17 janvier 2027 : selon son propre communiqué de presse, XPeng entend y communiquer pour la première fois l’ensemble des données techniques, l’équipement pour le marché allemand, les motorisations, les fonctions du système d’aide à la conduite ainsi que les prix et la date exacte de commercialisation.

La puce Turing et le système d’exploitation VLA 2.0 comme technologie clé

XPeng présente sa puce « Turing », développée en interne, comme le cœur technique du L05. Elle est complétée par le système d’exploitation maison VLA 2.0 qui, selon l’entreprise, relie images des caméras, compréhension du langage et décisions de conduite – XPeng positionne ainsi expressément le modèle comme une vitrine technologique et pas seulement comme une simple offre de SUV.

« Nous nous réjouissons déjà de présenter d’autres détails à Bruxelles. »

Markus Schrick, directeur général de la région commerciale Europe centrale chez XPeng

Les constructeurs chinois poursuivent leur offensive sur le marché allemand

XPeng n’est pas le seul constructeur automobile chinois à s’attaquer au marché allemand avec de nouveaux modèles électriques. BYD a lui aussi enregistré en septembre 2026, selon les statistiques d’immatriculation de l’Office fédéral allemand des véhicules à moteur (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA), une hausse de 85,6 % des immatriculations neuves en Allemagne par rapport au même mois de l’année précédente. Avec le L05, XPeng élargit désormais de manière ciblée sa propre gamme avec un SUV familial.

Qui envisage un achat devrait donc considérer l’annonce de Bruxelles en janvier comme la véritable date clé – d’ici là, ni le prix ni l’équipement du L05 ne peuvent être sérieusement comparés à ceux d’autres modèles.

Sources et date

• XPeng Allemagne (communiqué de presse) : « XPENG L05: Intelligentes Familien-SUV der nächsten Generation » (XPENG L05 : SUV familial intelligent de nouvelle génération), publié le 30 octobre 2026, Munich.

Recherches et données arrêtées au : 1^er novembre 2026.

Transparence : cet article a été recherché et rédigé avec l’aide de l’intelligence artificielle et est destiné à une relecture éditoriale humaine.

Avez-vous déjà conduit une voiture électrique chinoise ou attendez-vous un modèle précis pour le marché allemand ? Dites-le-nous dans les commentaires.