Elbilparken har nået det tal, som Eldrup-kommissionen i 2020 satte som mål for 2030. Samtidig dropper en ny skatteaftale stigningen i registreringsafgiften på elbiler i 2027.
Det vigtigste kort fortalt
- Der kører nu 750.000 rene elbiler i Danmark, oplyser Mobility Denmark. 50.000 er kommet til på bare to måneder.
- Eldrup-kommissionen anbefalede i 2020 et mål på 750.000 nul- og lavemissionsbiler i 2030 – inklusive plug-in-hybrider.
- Regeringen og Dansk Folkeparti har aftalt, at registreringsafgiften på elbiler ikke stiger 1. januar 2027. Aftalen gælder foreløbig kun 2027.
- I oktober var 88,4 procent af alle nye personbiler elbiler. Blandt private købere var andelen 97,6 procent.
Danmark har nu 750.000 rene elbiler på vejene. Det er mere end tre år før 2030, som var målåret i Eldrup-kommissionens anbefaling.
Kort forinden har regeringen og Dansk Folkeparti besluttet at droppe den planlagte stigning i registreringsafgiften på elbiler. Afgiften bliver dermed i 2027 på samme niveau som i dag, oplyser brancheorganisationen Mobility Denmark.
Fra 700.000 til 750.000 på to måneder
Elbilparken rundede 700.000 i september 2026. Nu er tallet 750.000 ifølge data fra Bilstatistik, som Mobility Denmark henviser til.
Milepælen er bemærkelsesværdig, fordi Eldrup-kommissionen i september 2020 regnede med plug-in-hybrider i sit mål om 750.000 grønne biler i 2030. Kommissionen vurderede dengang, at én million grønne biler i 2030 ville blive for dyrt.
„Virkeligheden er løbet fra forventningerne, og det viser, hvor hurtigt danskerne har taget elbilen til sig.“
Mads Rørvig, administrerende direktør, Mobility Denmark
Skatteaftalen: afgiften fryses i 2027
Efter de hidtidige regler skulle registreringsafgiften på elbiler stige 1. januar 2027. Den nye skatteaftale mellem regeringen og Dansk Folkeparti fra 11. november 2026 dropper stigningen.
Aftalen gælder foreløbig kun for 2027. Den indeholder ifølge Mobility Denmark også en midlertidig lempelse af afgiften på benzin og diesel i 2027.
En ekspertgruppe arbejder samtidig på en ny model for bilbeskatning. Mobility Denmark ønsker, at registreringsafgiften helt forsvinder fra den fremtidige model, og at biler i stedet beskattes efter brug og tekniske egenskaber.
„Aftalen er en vigtig sejr for den grønne omstilling og en klar håndsrækning til bilkøberne.“
Mads Rørvig, administrerende direktør, Mobility Denmark
Oktober: 88,4 procent elbiler
I oktober blev der indregistreret 18.875 nye personbiler, 16,9 procent flere end i oktober 2025. Heraf var 16.679 elbiler, svarende til 88,4 procent. Et år tidligere var andelen 70,6 procent.
Blandt private købere var elbilandelen 97,6 procent. I årets første ti måneder er der solgt 170.640 nye personbiler, en stigning på 13,6 procent.
Mest solgte model i oktober var Toyota bZ4X med 648 biler, foran Volkswagen ID.4 med 616 og Volkswagen ID. Buzz med 597.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange elbiler er der i Danmark?
750.000 rene elbiler pr. 13. november 2026 ifølge Mobility Denmark, baseret på data fra Bilstatistik.
Stiger registreringsafgiften på elbiler i 2027?
Nej. Ifølge skatteaftalen mellem regeringen og Dansk Folkeparti fra 11. november 2026 forbliver afgiften i 2027 på dagens niveau. Aftalen gælder foreløbig kun 2027.
Hvor stor en andel af nye biler var elbiler i oktober?
88,4 procent af alle nye personbiler og 97,6 procent blandt private købere.
Kilder og dato
- Mobility Denmark: „Flere år før forventet: Nu er der 750.000 elbiler i Danmark“, pressemeddelelse 13. november 2026
- Mobility Denmark: „Ny skatteaftale sikrer det grønne bilvalg: Branchen jubler!“, pressemeddelelse 11. november 2026
- Mobility Denmark: „Oktobers bilsalg var grønt – men rundt om hjørnet venter højere afgifter“, pressemeddelelse 1. november 2026 (opdateret)
Research- og datadato: 13. november 2026.
Gennemsigtighed: Ved research, strukturering og skrivning af denne artikel er der brugt AI-baserede værktøjer. Kilderne fremgår af artiklen. Egen artikel til Nettrends, skrevet til Danmark.
Del artiklen